A.舱底水泵、总用泵、主江水泵或压载泵
B.总用泵、舱底水泵、主江水泵
C.舱底水泵、主江水泵、总用泵
D.主江水泵、舱底水泵、总用泵
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.冲车检查
B.慢车运行检查
C.盘车检查
D.A或B或C
A.准备好舱底水系统,关搁浅一舷海底阀,换另一舷海底阀
B.加大油门,冲出浅滩
C.按轮机长命令操作主机,测量有关油位
D.全上盘车机,检查轴系情况
A.管径大小与排水能力无关
B.管径大,排水能力大
C.管径小,排水能力小
D.管系排水能力大小只取决于泵的排量大小
航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行()
①轴系、舵系检查
②双层底舱(柜)检查
③事故经过和情况记入轮机日志
④通告港监
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.轴系运转灵活性
B.船体有无变形
C.地脚螺栓松动与否
D.主轴承损坏情况
船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有()
①主机运行工况检查
②轴系跳动情况检查
③油舱、水舱检查
④舵系的检查
⑤主机曲轴臂距差检查
A.①②③④
B.②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
A.轴系的声音
B.盘车时的阻力
C.主机滑油压力
D.务轴承处轴的跳动
A.测量主机曲轴臂距差
B.检查双层底舱的液位
C.海水滤器的清洗
D.测量连接法兰的偏移与曲折
A.保持进水量不增大
B.组织堵漏
C.关闭通往轴隧道的水密门
D.组织排水
A.连续多次检查
B.油柜首、尾端各检查一次
C.只检查一次
D.无须检查
最新试题
机舱的含油污水,在任何情况下,都不允许直接排出舷外。
油水分离器除油效果不佳时,应将连续工作改为间歇工作。
在符合规范情况下,含油污水的排放应在航行中进行,且瞬时排放率不大于30升/海里。
船舶每二次年度检验修理后,第三年要进行一次小修(坞修)。
为防止海洋污染,一般在船上装设油水分离器后,则可达到目的。
船舶防污设备,不是船舶安全检查的内容。
在编制修理单时,对管系等工程应详细说明直径、长度和用途等。
当机舱失火时,应立即用水龙头喷射。
航次修理是利用航次在港停泊和装卸货时间由船员进行的维护保养,属计划修理的一部分。
由于水有吸热、隔绝空气等性能,所以能扑灭任何火灾。