A.连续多次检查
B.油柜首、尾端各检查一次
C.只检查一次
D.无须检查
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.盘车检查
B.及时补足压缩空气
C.检查螺旋浆周围障碍物
D.A和B和C
A.额定转速
B.系泊试验最高转速
C.机动航行的最高转速
D.B或C
A.清洗海水滤器
B.清洗机油滤器
C.盘车检查尾轴
D.准备弃船
A.准备求生
B.按应急部署
C.立即下机舱
D.A、B、C均可
A.准备求生
B.按应急部署
C.立即下机舱
D.A、B、C均是
A.轴系
B.主机
C.离合器
A.组机舱人员迅速离速船
B.组织机舱人员携带主要技术资料离船
C.组织其他人员先离船,自己最后离船
A.轮机长
B.大管轮
C.二管轮
A.应急舱底阀与主江水吸入管相连
B.应急舱底阀是截止止回阀,开关手轮在花铁板之上
C.该阀可使主江水泵在应急情况下,排除舱底水
D.该阀投入使用时,所有江水吸入阀应全开
A.放掉冷却腔中的水
B.通入加热蒸汽保温
C.放空燃油系统及油柜中的燃油
D.放空滑油系统之滑油
最新试题
编制修理单时,要注意,因某项工程而牵连的工程,不应列入该项修理工程内。
厂修项目验收不严造成的机损事故,不属责任事故。
非油轮含油污水的排放条件是油量瞬间排放率不得超过15PPm。
当机舱的配电板失火时,应迅速用泡沫灭火剂灭火。
船舶厂修时,船员自修项目可与厂修修理单编在一起。
柴油指数不是燃油的自燃性能指标。
柴油机内部,如排气箱等高温机件处发生火灾可用CO2灭火剂施救。
船舶计划修理的项目是船体、舵机、锚机及主、辅机、电气设备的常规检查和修理。
机舱的含油污水,在任何情况下,都不允许直接排出舷外。
船舶消防是应变部署内容之一。