A.盘车检查
B.及时补足压缩空气
C.检查螺旋浆周围障碍物
D.A和B和C
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你可能感兴趣的试题
A.额定转速
B.系泊试验最高转速
C.机动航行的最高转速
D.B或C
A.清洗海水滤器
B.清洗机油滤器
C.盘车检查尾轴
D.准备弃船
A.准备求生
B.按应急部署
C.立即下机舱
D.A、B、C均可
A.准备求生
B.按应急部署
C.立即下机舱
D.A、B、C均是
A.轴系
B.主机
C.离合器
A.组机舱人员迅速离速船
B.组织机舱人员携带主要技术资料离船
C.组织其他人员先离船,自己最后离船
A.轮机长
B.大管轮
C.二管轮
A.应急舱底阀与主江水吸入管相连
B.应急舱底阀是截止止回阀,开关手轮在花铁板之上
C.该阀可使主江水泵在应急情况下,排除舱底水
D.该阀投入使用时,所有江水吸入阀应全开
A.放掉冷却腔中的水
B.通入加热蒸汽保温
C.放空燃油系统及油柜中的燃油
D.放空滑油系统之滑油
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
最新试题
修船时,大管轮负责组织厂修工程的监修和验收工作。
油水分离器除油效果不佳时,应将连续工作改为间歇工作。
正确的预防检修计划的基础是根据说明书的规定来制定的。
当机舱失火时,应立即用水龙头喷射。
柴油机内部,如排气箱等高温机件处发生火灾可用CO2灭火剂施救。
非油轮含油污水的排放条件是油量瞬间排放率不得超过15PPm。
船舶大修是对船体、主、辅机及其他安全设备进行全面的检修,保持原有船舶强度和机电设备完好率达90%。
船舶厂修时,船员自修项目可与厂修修理单编在一起。
有计划的停航自修,进行不停航时无法完成的保养检修工作叫二级保养。
使用CO2灭火机灭火时,应从火势蔓延最危险的一边开始,快速向前推进。