A.准备求生
B.按应急部署
C.立即下机舱
D.A、B、C均可
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A.准备求生
B.按应急部署
C.立即下机舱
D.A、B、C均是
A.轴系
B.主机
C.离合器
A.组机舱人员迅速离速船
B.组织机舱人员携带主要技术资料离船
C.组织其他人员先离船,自己最后离船
A.轮机长
B.大管轮
C.二管轮
A.应急舱底阀与主江水吸入管相连
B.应急舱底阀是截止止回阀,开关手轮在花铁板之上
C.该阀可使主江水泵在应急情况下,排除舱底水
D.该阀投入使用时,所有江水吸入阀应全开
A.放掉冷却腔中的水
B.通入加热蒸汽保温
C.放空燃油系统及油柜中的燃油
D.放空滑油系统之滑油
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
A.应急发电机、应急粉压机、应急操舵装置
B.救生艇发动机、应急发电机、应急空压机
C.救生艇发动机、应急空压机、应急操舵装置
D.救生艇发动机、应急操舵装置、应急救火置
A.救生艇原动机、水密门
B.救生艇原动机、逃生孔
C.应急救火泵,救生艇原动机
D.水密门、逃生孔
A.清洁与放水试验
B.所接泵运行中加油活络
C.所接泵停止加油活络
D.反向放水冲洗
最新试题
当机舱的配电板失火时,应迅速用泡沫灭火剂灭火。
对机动船的小修要求是:每运转10000小时安排一次,三年内不满10000小时仍安排一次。
当机舱失火而火势渐强时,可将机舱的各出入口及门窗等打开,再向内喷射灭火剂。
机舱的含油污水,在任何情况下,都不允许直接排出舷外。
船舶生活污水、垃圾及有毒物质未经处理排入海中是污染海洋的途径之一。
非油轮含油污水的排放条件是油量瞬间排放率不得超过15PPm。
用消防水喷洒火焰的周围,能有效地控制火势的蔓延。
当机舱失火时,应立即用水龙头喷射。
轮机长应组织制定修船计划,船舶出坞前,十分注意通海阀,船底塞、海水进口格栅、尾轴和尾轴管等情况。
船舶计划修理的项目是船体、舵机、锚机及主、辅机、电气设备的常规检查和修理。