A.准备求生
B.按应急部署
C.立即下机舱
D.A、B、C均是
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A.轴系
B.主机
C.离合器
A.组机舱人员迅速离速船
B.组织机舱人员携带主要技术资料离船
C.组织其他人员先离船,自己最后离船
A.轮机长
B.大管轮
C.二管轮
A.应急舱底阀与主江水吸入管相连
B.应急舱底阀是截止止回阀,开关手轮在花铁板之上
C.该阀可使主江水泵在应急情况下,排除舱底水
D.该阀投入使用时,所有江水吸入阀应全开
A.放掉冷却腔中的水
B.通入加热蒸汽保温
C.放空燃油系统及油柜中的燃油
D.放空滑油系统之滑油
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
A.应急发电机、应急粉压机、应急操舵装置
B.救生艇发动机、应急发电机、应急空压机
C.救生艇发动机、应急空压机、应急操舵装置
D.救生艇发动机、应急操舵装置、应急救火置
A.救生艇原动机、水密门
B.救生艇原动机、逃生孔
C.应急救火泵,救生艇原动机
D.水密门、逃生孔
A.清洁与放水试验
B.所接泵运行中加油活络
C.所接泵停止加油活络
D.反向放水冲洗
A.周
B.月
C.季
D.半年
最新试题
柴油机内部,如排气箱等高温机件处发生火灾可用CO2灭火剂施救。
船舶防污设备,不是船舶安全检查的内容。
机舱的含油污水,在任何情况下,都不允许直接排出舷外。
船舶计划修理的项目是船体、舵机、锚机及主、辅机、电气设备的常规检查和修理。
用消防水喷洒火焰的周围,能有效地控制火势的蔓延。
原则上,每二年应对船舶进行一次全面安全检查。
使用分离设备和过滤系统进行排放含油污水时,无需征得驾驶员的同意。
航次修理是利用航次在港停泊和装卸货时间由船员进行的维护保养,属计划修理的一部分。
柴油指数不是燃油的自燃性能指标。
我国“防止船舶污染管理条例”只适用于我国的船舶。