A.应急舱底阀与主江水吸入管相连
B.应急舱底阀是截止止回阀,开关手轮在花铁板之上
C.该阀可使主江水泵在应急情况下,排除舱底水
D.该阀投入使用时,所有江水吸入阀应全开
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A.放掉冷却腔中的水
B.通入加热蒸汽保温
C.放空燃油系统及油柜中的燃油
D.放空滑油系统之滑油
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
A.应急发电机、应急粉压机、应急操舵装置
B.救生艇发动机、应急发电机、应急空压机
C.救生艇发动机、应急空压机、应急操舵装置
D.救生艇发动机、应急操舵装置、应急救火置
A.救生艇原动机、水密门
B.救生艇原动机、逃生孔
C.应急救火泵,救生艇原动机
D.水密门、逃生孔
A.清洁与放水试验
B.所接泵运行中加油活络
C.所接泵停止加油活络
D.反向放水冲洗
A.周
B.月
C.季
D.半年
A.周
B.月
C.季
D.限时
应急消防泵的排量,在任何情况下不得少于()m³/h。
A.20
B.25
C.30
D.40
A.一阵乱钟后敲一声
B.一阵乱钟后敲二声
C.一阵乱钟后敲三声
D.一阵乱钟后敲四声
A.消防
B.堵漏
C.弃船
D.解除警报
最新试题
正确的预防检修计划的基础是根据说明书的规定来制定的。
非油轮含油污水的排放条件是油量瞬间排放率不得超过15PPm。
编制修理单时,要注意,因某项工程而牵连的工程,不应列入该项修理工程内。
船舶大修是对船体、主、辅机及其他安全设备进行全面的检修,保持原有船舶强度和机电设备完好率达90%。
柴油机内部,如排气箱等高温机件处发生火灾可用CO2灭火剂施救。
由于水有吸热、隔绝空气等性能,所以能扑灭任何火灾。
船体修理的重点是把船体、主、辅机及锅炉修理好,不留隐患,确保安全。
船舶防污设备,不是船舶安全检查的内容。
船舶每二次年度检验修理后,第三年要进行一次小修(坞修)。
船舶厂修时,船员自修项目可与厂修修理单编在一起。