A.80
B.30
C.10
D.5
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A.100
B.80
C.50
D.30
A.2
B.3
C.5
D.6
A.船长/轮机长
B.大副/大管轮
C.轮机长/大管轮
D.大副/轮机长
A.黄或红色/蓝或黑色
B.蓝或黑色/黄或红色
C.红或黑色/黄或蓝色
D.共同或蓝色/红或黑色
A.0.3~0.5Mpa/0.05~0.1Mpa
B.0.3~0.5Mpa/0.01~0.05Mpa
C.0.5~1.0Mpa/0.05~0.1Mpa
D.0.3~1.0Mpa/0.01~0.05MPa
A.施工者脚下垫木板
B.方式作业两人在现场
C.施工中应随时调整电流
D.开机时逐步塌动开关,不可过快
A.电焊作业
B.车工作业
C.钻床作业
D.B和C
A.大于/乙炔发生器
B.小于/乙炔发生器
C.大于/氧气瓶
D.小于/氧气瓶
A.物理过程
B.化学过程
C.电化学过程
D.物理和化学过程
A.小些
B.大些
C.不得有前角
D.没有严格要求
最新试题
船舶每二次年度检验修理后,第三年要进行一次小修(坞修)。
由于水有吸热、隔绝空气等性能,所以能扑灭任何火灾。
机舱的含油污水,在任何情况下,都不允许直接排出舷外。
当机舱失火而火势渐强时,可将机舱的各出入口及门窗等打开,再向内喷射灭火剂。
轮机长应组织制定修船计划,船舶出坞前,十分注意通海阀,船底塞、海水进口格栅、尾轴和尾轴管等情况。
编制修理单时,要注意,因某项工程而牵连的工程,不应列入该项修理工程内。
有计划的停航自修,进行不停航时无法完成的保养检修工作叫二级保养。
船舶在处理废物时,陶瓷、玻璃品不能处理入海。
为防止海洋污染,一般在船上装设油水分离器后,则可达到目的。
船体修理的重点是把船体、主、辅机及锅炉修理好,不留隐患,确保安全。