A.作业组
B.作业项目
C.防护体系
D.联系电话
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A.预报
B.确报
C.汇报
A.作业组负责人
B.现场防护员
C.车间
A.经车间主任允许
B.经车站值班员允许
C.不侵入铁路建筑限界
A.车站
B.工务
C.电务
D.供电
A.责任心强
B.身体健康
C.思维敏捷
D.语言表达清楚
A.内容
B.地点
C.计划起止时间
D.作业组数
E.作业负责人和现场防护员及联系电话
最新试题
动车组运行时段“V型”天窗作业,现场作业人员接到避车信息后,立即停止作业,站在本线外侧轨枕头上。
严格控制天窗点外作业项目,线路允许速度120km/h及以上区段严禁天窗点外上道检查或作业。特殊情况必须检查或作业,须经()批准。
工电系统各专业必须把确保安全放在首位,建立健全有效的()体系,抓好施工组织管理和现场安全控制,确保行车和作业绝对安全。
双线或多线并行地段本线封锁时,现场防护员可站在本线线路中心内防护,但不得进入()
遇到天窗时间变化,()还应通知共用天窗中负责监管的外单位驻站联络员或作业负责人。
站内作业时,严禁站在()以内,现场防护员根据实际按照既保证自身安全,又保证防护作用发挥的原则合理确定站位位置。
工电供房一体化作业或相互配合作业,根据作业性质、作业范围应优先考虑实施统一防护。
天窗作业调度命令下达后,驻站联络员须核对封锁命令的()等,确认无误后,方可向作业负责人和现场防护员传达调度命令。
大站场作业,现场防护员允许站在本线轨枕头防护;远端防护员允许选择站在()或上跨桥等瞭望条件较好位置防护。
凡天窗点外在普速线路正线上进行设备检查检测,须设置两侧远端防护员,远端防护员距作业人员应不小于()