A.1
B.2
C.3
D.4
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A.CN01
B.CN02
C.CN03
D.CN01或CN03
A.一级无线电电子员
B.二级无线电电子员
C.普通操作员
D.A+B+C
A.4
B.3
C.2
D.1
A.MAYDAY
B.SOS
C.PAN-PAN
D.SECURITY
A.5,3
B.5,6
C.3,5
D.6,3
A.5,3
B.5,6
C.3,5
D.6,3
A.BAA—BZZ
B.XSA—XSZ
C.3HA—3UZ
D.A+B+C
A.海岸电台识别码
B.船舶电台识别码
C.群呼码
D.卫星船站识别码
A.IMO识别码
B.船位
C.船舶MMSI码
D.船名
A.1993年10月
B.1990年10月
C.1982年10月
D.1991年10月
最新试题
NAVTEX系统使用本国语言播发MSI的专用频率是()
用无线电图形播发技术来播发海上天气和海况的系统是()
船与船之间的卫星通信,应选择()作为接续岸站。
关于编辑VHF DSC呼叫电文,以下说法错误的是()
海岸电台用HF NBDP播发WX和N/W,其频率和播发时间等应在《无线电信号表》第()卷查阅,设置()设备接收。
要防止MF/HF DSC误报警,公司、船长、船员应确保做到()①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训,能够胜任设备的操作和使用工作,尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
406MHz EPIRB应安装应考虑的因素主要有()①驾驶台两侧或驾驶台顶部②便于接近,容易维护③周围无障碍、无废气、无化学品污染④人工启动方便⑤无机械、海浪冲击
测试VHF设备无线电话时,需要注意()。
VSAT网络根据业务性质可分为三类,分别是()
NAVTEX系统基本覆盖()