A.整个施工区域宜分块、分层组织施工
B.靠近江(河、湖、海)岸应防护后施工
C.按照图纸要求控制基槽槽底标高和宽度,并对基施工期间的回淤进行清理
D.应减少对周边建(构)筑物、船舶的影响并采取必要措施
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A.岩土的性质、类别和有关技术指标
B.施工区及航道的水深、流速、流向和风浪等自然条件
C.工期、工程量大小、土岩层厚度、开挖范围、开挖深度、排泥区位置、凿岩器具等施工要求
D.基槽开挖泥土的处置方式、运距和卸泥区水深等情况
A.应建立移动干坞受力变形分析系统
B.根据预制施工计划,应计算各阶段移动干坞的变形,并应根据计算结果编制荷载调配计划
C.应经常检查、校正测量基准点的闭合性
D.在端钢壳安装前,应全面校验测量基准点
A.移动干坞吨位、结构刚度
B.移动干坞靠泊码头
C.航道水深条件
D.隧址附近下潜港池
A.宜距隧道位置较近,且具备管节浮运至沉放位置的航道条件
B.干坞附近宜具备寄放若干节预制好的管节的水域
C.应具备适合建造干坞的工程、水文地质条件
D.交通运输应方便,且应具有良好的外部施工条件
A.现状绿线应明确绿地类型、位置、范围、规模,应标注绿地名称
B.规划绿线应明确绿地类型、位置、控制范围、规模,可标注绿地名称、土地使用现状
C.应包括建设用地内绿线划定图和规划区非建设用地内生态控制线划定图
D.应以带城市规划路网的地形图为底图,图纸比例、表达深度应与城市总体规划图纸一致
A.居住用地绿地率不应小于35%
B.公共管理与公共服务用地绿地率不应小于35%
C.商业服务业设施用地绿地率不应小于35%
D.工业用地绿地率宜为20%,其中产生有害气体及污染工厂的绿地率不应小于30%
A.附属绿地所在地块的编号应符合控制性详细规划地块编号
B.图纸比例应与修建性详细规划图纸一致
C.绿线定位应明确绿地边界线的拐点坐标
D.现状绿线应明确绿地类型、位置、范围、规模,应标注绿地名称
A.城市生态保障区域,包括水源保护区、自然保护区、城市隔离绿地、湿地、河流水系、山体、农林用地等
B.基础设施防护隔离区域,包括各级公路、铁路、轨道交通、输变电设施、管道运输设施、环卫设施等沿线或周边设置的绿化隔离区域等
C.休闲游憩区域,包括风景名胜区、郊野公园、森林公园湿地公园以及各类主题公园等
D.其他区域,包括苗圃、花圃、草圃等
A.现状绿线和规划绿线应在总体规划、控制性详细规划和修建性详细规划各阶段分层次划定,生态控制线应在总体规划阶段划定
B.现状绿线划定应明确绿地类型、位置、规模、范围,宜标注其管理权属和用地权属
C.规划绿线划定应明确绿地类型、位置、规模、范围控制线,可标注土地使用现状和管理权属
D.生态控制线划定宜标注用地类型、功能、位置、规模、范围控制线,可标注用地权属
A.线网比选方案的客流量、负荷强度、换乘系数、平均乘距、公共交通在全方式中的出行分担率、轨道交通在公共交通中的出行分担率等
B.推荐方案各线路平均运距、全日及高峰小时客流量、换乘客流量、高峰小时单向最大断面客流量
C.客流敏感性分析,包括人口规模、交通政策、土地开发时序和进程、票制票价方案、发车间隔因素变化对客流量的影响。
D.城市交通需求预测内容符合规范要求
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声屏障立柱的安装应符合下列哪些规定?()
公园绿地选址应符合()规定。
城市客运交通枢纽设计要做到()。
城市步行和自行车交通系统规划设计应坚持()的基本原则。
枢纽总平面布置应保证枢纽内部交通与外部交通()。
城市综合客运枢纽应包括()。
过街设施的设置应符合()规定。
工业用地附属绿地布局应符合()规定。
隧道二衬施工完成后,应采用新建立的控制网进行隧道断面测量,并应符合下列哪些规定?()
对有卫生、隔离、安全、生态防护功能要求的()区域应设置防护绿地。