判断题轨道不平顺对高速行车的影响将大幅增加。()
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4.单项选择题当轨检车检测到固定型辙叉的有害空间时,会打出一个假轨距,此时一般()也会失真。
A.高低
B.水平
C.三角坑
D.轨向
5.单项选择题三角坑指左右两轨顶面相对于轨道平面的扭曲。用相隔一定距离的两个横截面水平幅值的代数差度量。动态检测中“一定距离”,《修规》规定为()m。
A.6.25
B.2.5
C.18
D.3
6.单项选择题道岔上()不能被轨检车ALD传感器扫到。
A.轨距拉杆
B.岔枕
C.上股钢轨
D.拉杆
7.单项选择题单位长度圆曲线对应度数(),曲率(),半径()。
A.越大、越大、越小
B.越小、越大、越大
C.越大、越小、越大
D.越大、越小、越小
8.单项选择题顺轨检车正向检测,轨向向左为(),向右为()。
A.正、正
B.负、负
C.正、负
D.负、正
9.单项选择题桥头常见的轨道不平顺超限是路桥过渡段不均匀下沉产生的()超限。
A.高低
B.轨距
C.轨向
D.横向加速度
10.单项选择题()不平顺是引起车体的侧摆、摇头振动、蛇行运动的主要原因。
A.高低
B.水平
C.轨向
D.三角坑
最新试题
车轮表面毛刺、轻微磕碰伤和划伤可用砂纸打磨,严重处可用气磨和纱布磨头打磨至缺陷消除。
题型:判断题
车轮表面磕碰伤和划伤深度不大于0.3mm 时可打磨去除高点、圆滑过渡后使用。
题型:判断题
各过渡圆弧部位上存在的缺陷修复时,须将砂纸卷在半圆锉上进行。
题型:判断题
检修车轮局部轻微锈蚀,允许打磨深度≤0.3mm,可用砂布磨头打磨车轮外表面锈蚀至消除,再用砂布或百洁布打磨,打磨后与未修复部位圆滑过渡,修复表面粗糙度符合要求。
题型:判断题
中心孔修复时,对中心孔缺陷严重的使用机加工修复。
题型:判断题
轴端螺纹孔不允许进行焊修。
题型:判断题
CRH2型车轴径修复时,距轴肩46mm内不能存在任何缺陷。
题型:判断题
打磨后缺陷部位圆滑过渡,缺陷修复后延伸面积须大于其缺陷面积的两倍。
题型:判断题
CRH380B车轴挡水环座和迷宫环座测量方式为1面3点。
题型:判断题
简述划伤、磕碰伤深度判定方法。
题型:问答题