A.±300
B.±600
C.±900
D.±1200
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A.点亮
B.不变
C.闪烁
A.当“互锁解除”钥匙开关被操作后,PSL盘面上相应的互锁解除红色指示灯点亮;
B.当“互锁解除”钥匙开关被操作后,屏蔽门(PSD)系统向信号(SIG)系统发送“所有ASD/EED关闭且锁紧”和“互锁解除”命令;
C.当滑动门全部关闭后由于“关闭且锁紧”信号无法传至信号系统或信号系统无法确认屏蔽门是否全部关闭且锁定而不能发车时,需要操作“互锁解除”钥匙开关。
D.互锁解除钥匙开关为自复钥匙开关,即当操作力释放后,钥匙开关会自动回到正常位。钥匙只能在正常位取出。
A.单个交流电机-减速器组合
B.单个直流电机-减速器组合
C.单个交流电机-加速器组合
D.单个直流电机-加速器组合
A.60
B.65
C.70
D.75
A.电源总输入
B.驱动电源
C.控制电源
D.维修旁路
A.4
B.6
C.8
D.5
A.监视
B.控制
C.监视控制
D.电源
A.点亮
B.熄灭
C.无变化
D.以上都不对
A.险性事故
B.A类一般事故
C.B类一般事故
D.C类一般事故
A.险性事故
B.A类一般事故
C.B类一般事故
D.C类一般事故
最新试题
地铁各设计年限的列车运行间隔,远期高峰时段列车最小运行间隔不宜大于()min,平峰时段最大运行间隔不宜大于()min。
站台门整体钢结构使用寿命不应少于()年。
车站站厅宜配置终端显示设备,终端显示设备数量不宜少于()块。
车站的售、检票方式有()
车站作为事故疏散用的自动扶梯,应采用()级负荷供电。
每条线路长度不宜大于()KM,也可按每个交路运行不大于1H为目标。当分期建设时,初期建设线路长度不宜小于15KM。
区间隧道的线路最小坡度宜采用()‰;困难条件下可采用()‰。
地铁各设计年限的列车运行间隔,初期高峰时段列车最小运行间隔不宜大于()min,平峰时段最大运行间隔不应大于()min。
在正常运行状态下,有站台门的车站,列车开关门时间不宜大于17S,乘客比较拥挤的车站不宜大于19S;无站台门的车站不宜大于()S。
安全线自刀叉前端基本轨缝(含道岔)至车档前长度应为()M(不含车档)。在特殊情况下,缩短长度可采取限速和增加阻力措施。