A.生产调度
B.线网
C.相邻站区
D.站区
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A.行政级别高为原则
B.有利于应急抢险
C.有利于客运组织
A.现场区域(指挥、抢修救援、安全疏散)划分及设置
B.问题协调及支援申请
C.信息主动收集和报送
D.现场行车安全卡控
A.事发现场客运组织
B.轨行区安全卡控
C.负责机电专业抢修方案制定
D.车站公共区抢险组织
A.违规进入轨行区
B.当班打牌、饮酒、脱岗
C.擅自存放易燃易爆品
D.未经允许擅自离开服务岗位
A.违规进入轨行区
B.未按要求执行双人确认制度
C.错误播放或散播引导信息
D.谩骂乘客,说有辱乘客自尊心和人格的话
A.保安
B.保洁
C.安检
A.《营收日报》
B.《客运值班员交接班本》
C.《日常备用金台账》
D.《应急备用金台账》
A.《车站日常备用金台账》
B.《客运值班员交接班记录》
C.《营收日报》
D.票务系统
A.同时存在多套票务系统的换乘车站在办理解行业务时,统一将本 站所有票款向一家银行办理打包解行
B.车站解行的负责人是客运值班员
C.TVM设备内未取出的钱箱现金也要计入库存票款,并按实际票款进行打包解行工作
D.各站根据公司与银行约定的解行时间解行
A.本次解行金额
B.上次解行金额
C.返回的本日解行确认金额
D.返回的上日解行确认金额
最新试题
宜采用无砟道床的地方有()。
前照灯在车辆前端紧急制停距离处照度不应小于()lx,列车尾端外壁应设置红色防护灯。
自动售检票系统的票制形式有()及计次制等。
电梯额定载重不应小于()KG。
每个独立的付费区应至少设立一个双向宽通道自动检票机,宽通道自动检票机通道净距宜为()MM。
车站装修应采用防火、()等材料。
乘客信息系统应具有(),并应做到技术先进、经济合理、简洁实用。
车站作为事故疏散用的自动扶梯,应采用()级负荷供电。
地铁各设计年限的列车运行间隔,初期高峰时段列车最小运行间隔不宜大于()min,平峰时段最大运行间隔不应大于()min。
自动扶梯和自动人行道的额定速度不应小于0.5M/S,宜选用()M/S。