A.操作员按下制动或缓解按钮,自动控制减速器的动作,亦称为手动干预
B.操作员按下制动或缓解按钮,手动控制减速器的动作,亦称为手动干预
C.操作员按下制动或缓解按钮,半自动动控制减速器的动作,亦称为手动干预
D.操作员按下制动或缓解按钮,手动、自动控制减速器的动作,亦称为手动干预
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你可能感兴趣的试题
A.简易驼峰
B.驼峰
C.半自动化驼峰
D.自动化驼峰
A.接发列车
B.调车
C.接车
D.发车
A.20
B.15
C.10
D.5
A.调机司机
B.调车长
C.连接员
D.调车区长
A.5
B.10
C.15
D.20
A.绿色闪光
B.绿色灯光
C.黄色灯光
D.黄色闪光
A.客车底转线
B.客车底转线推进
C.岔线取送车
D.岔线取送车推进
A.有调中转车
B.无调中转车
C.双重货物作业车
D.一次货物作业车
A.第三、四辆
B.第二、三辆
C.第一、三辆
D.第一、二辆
A.调机运用计划
B.货运工作计划
C.日常计划
D.取送车计划
最新试题
调车作业由调车长单一指挥。遇有特殊情况,可由经()合格取得调车长资格的胜任人员代替。
铁路调车简易驼峰作业,连挂车列,调车长接近车列下车,确认排风完了,显示()信号,指挥机车连挂。
铁路调车半自动化驼峰作业,解散车列时,禁溜线送车,调车长在机车车辆停妥后,开通禁溜线的道岔,确认开放信号,将车辆送入禁溜线,关闭信号。
使用无线调车灯显设备调车作业,遇前后带车时,调车指挥人在发出动车的指令前,通知司机()方向(调车作业通知单注明方向时除外)。
《铁路技术管理规程》规定参加调车作业的人员应做到及时取送()作业和检修的车辆。
平车及()装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。
()的基本颜色分为红色、黄色和绿色。
()装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。
铁路调车半自动化驼峰作业,解散车列,作业员发现车辆夹停、堵门,设备故障等情况,及时报告驼峰调车长,危及安全立即按下切断信号按钮,关闭驼峰信号,停车处理。
下峰作业,推进挂车时,车列前部应有人瞭望,正确及时显示十、五、三车距离信号。