判断题相对铁路来说,地铁由于行车速度不高,同时为节省占地投资,因而所采用的道岔号数较大。
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2.多项选择题在城市轨道交通运营控制中心,负责列车运行指挥和客运组织工作的调度岗位是()
A.分析调度
B.行车调度
C.客运调度
D.环控调度
E.电力调度
3.多项选择题架空刚性悬挂的技术优势主要有()
A.弹性好
B.悬挂结构简单
C.可维护性高
D.适应速度较高
E.供电间距大
4.多项选择题采用第三轨接触网的优点有()
A.磨损小,维护简单
B.降低净空,减少开挖
C.绝缘和安全难度大
D.弹性好
E.接触轨不连续而影响列车运行速度
5.多项选择题以下关于有轨电车轻轨的技术经济特点的说法中,正确的有()
A.通常采用地面线路
B.噪声大,运行速度较低
C.建造成本高,建设周期长
D.采用全隔离运行的模式
E.属于低运量轨道交通系统属于低运量轨道交通系统
6.单项选择题设置在道岔处或进路的始端,对通过道岔的列车显示信号,防护道岔开通的线路或进路的安全,这种信号机属于()
A.进站信号机
B.调车信号机
C.防护信号机
D.引导信号机
7.单项选择题在城市轨道交通系统中,蓝色信号表示()
A.可按规定速度通过
B.注意减速运行
C.允许越过信号机调车
D.禁止越过信号机调车
8.单项选择题在地质条件差、地下水位高的地区建设埋深较大的隧道时,具有较高技术和经济优越性的地下隧道施工方式是()
A.明挖法
B.盖挖法
C.盾构法
D.钻爆法
9.单项选择题坡度标的设施位置是()
A.每一整公里处
B.曲线中点处
C.缓和曲线中点处
D.变坡点处
10.单项选择题以下说法中,不属于采用钢铝复合材质第三轨式接触网的优点的是()
A.与受电靴接触面磨损高,维护简单
B.电导率高,供电距离长
C.重量轻,便于施工安装
D.降低净空,减少开挖土方
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相对铁路来说,地铁由于行车速度不高,同时为节省占地投资,因而所采用的道岔号数较大。
题型:判断题
以下关于列车运行图的说法中,错误的是()
题型:单项选择题
城市轨道交通高峰期小时客运量取决于()
题型:单项选择题
利用渡线折返所需要修建的线路最少,投资最低,但可能造成折返作业与列车进出车站作业有较大干扰,因而导致线路通行能力下降。
题型:判断题
在地质条件差、地下水位高的地区建设埋深较大的隧道时,具有较高技术和经济优越性的地下隧道施工方式是()
题型:单项选择题
以下说法中,不属于采用钢铝复合材质第三轨式接触网的优点的是()
题型:单项选择题
一般来说,造价和技术要求均较高,且与地面交通无干扰的城市轨道交通的线路类型是()
题型:单项选择题
架空刚性悬挂的技术优势主要有()
题型:多项选择题
在故障率没有超过事先确定的指标之前,为了限制故障的产生而对设备采取的维修措施属于()
题型:单项选择题
从城市交通系统的主要构成来看,城市轨道交通属于()
题型:单项选择题