进气门头部圆柱面的厚度小于1mm，排气门的头部圆柱面厚度小于1.3mm时，需要更换气门，即便气门没有变形。

内燃机在所有热机中热效率最高。

压电式共轨喷射系统的特点包括（）①燃油压力稳定，不受转速.喷油量等的影响②喷射压力高，压力范围大，从20Mpa～200Mpa间弹性调节③喷射单独控制，控制精度高.切换频率高，能多次喷油④响应速度快，可控制喷油速率.喷油规律，使黑烟和NOx的排放减少，噪声减小

装配时，正时机构上的正时记号必须与气缸体和气缸盖上相应的正时记号对正。

如果起动失败，ECU将自动停止喷油器喷油，甚至还会停转燃油泵，以免发动机冷起动时长时间拖动出现严重“淹缸”现象。

柴油机在起动机怠速工况时，振动及排气黑烟较明显。

发动机过热时可能发生的问题包括（）①相对运动零部件正常的配合间隙被破坏，容易引发相互卡咬.干涉②机油性能恶化加速，润滑不良，零件磨损加剧③汽油机易产生爆震燃烧④充气效率降高，进气量多，动力充足

进气系统的维护，能够减小进气阻力，保证进气过程质量。

柴油机机械喷射系统中，喷油泵上均有供油提前自动调节器。

发动机热磨合后要拆检发动机，并更换机油和细滤清器滤芯。