多项选择题发动机冷却系统主要由以下零部件构成()
A.进气中冷器
B.散热器
C.节温器
D.机油冷却器
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1.多项选择题燃油蒸发排放控制的关键零部件为()
A.活性炭罐
B.炭罐冲洗阀
C.炭罐冲洗泵
D.炭罐截止阀
2.多项选择题降低直喷发动机颗粒物排放的措施有()
A.改善混合气生成
B.提高压缩比
C.采用颗粒物捕集器
D.采用废气涡轮增压
3.多项选择题在低温启动时,由于催化器未达到工作温度而导致催化器效率不高,为了快速提到催化器工作温度,一般采用的措施是()
A.电加热
B.二次燃烧
C.推迟点火角
D.提前点火角
4.多项选择题为了防止催化器中毒,需要严格控制汽油中()的含量
A.铅
B.烯烃
C.胶质
D.硫
5.多项选择题车辆尾气中NOx的产生主要来自于()
A.空燃比偏稀
B.空燃比偏浓
C.燃烧温度过高
D.燃烧温度过低
6.多项选择题燃料未完全燃烧会导致CO和HC排放升高,造成未完全燃烧的原因为()
A.空燃比偏稀
B.空燃比偏浓
C.燃烧温度过高
D.空气燃料混合不充分
7.多项选择题车辆尾气中CO的产生主要来自于()
A.空燃比偏稀
B.空燃比偏浓
C.燃烧温度过高
D.燃烧温度过低
8.多项选择题涡轮增压器中间轴如果冷却不良将造成的后果是()
A.增压压力过大
B.增压器叶轮碎裂
C.无增压压力
D.涡轮壳体烧蚀
9.多项选择题涡轮增压系统中直接控制增压压力的装置有()
A.进气旁通阀
B.排气旁通阀
C.节气门
D.油门踏板
10.多项选择题排气歧管应设计尽可能避免各缸间相互干扰从而()
A.提高进气效率
B.降低泵气损失
C.改善燃烧
D.提高混合气温度
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