A.测得弯沉代表值越大说明路面强度越高
B.弯沉的测试值普遍较小或半刚性基层的弯沉盆较大时,需要考虑支点变形修订
C.测试完一个路段后,应计算一个测试路段的回弹弯沉平均值、标准差及代表值
D.代表弯沉值的计算中,目标可靠指标应根据不同道路等级进行选择
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A.砂质黏土
B.淤泥
C.砾砂土
D.细砂土
A.145mm
B.150mm
C.160mm
D.220mm
A.荷载大小
B.轮胎尺寸
C.轮胎质量
D.轮胎压力
A.贝克曼梁法
B.核子密度湿度仪法
C.自动弯沉仪法
D.落锤式弯沉仪法
A.3m直尺法
B.连续式平整度仪法
C.激光平整度仪
D.颠簸累积仪
A.轮胎充气压力0.7MPa
B.弯沉仪只能双侧同时测定
C.后轴标准轴载100KN
D.后轴双侧4轮
A.国际道路联合会(IRF Geneva)
B.世界道路协会(PIARC)
C.世界银行(IBRD)
D.世界交通运输大会(WTC)
A.环刀
B.灌砂
C.灌水
D.蜡封
A.三米直尺
B.2米直尺
C.弯沉仪
D.构造深度测试仪
A.100±1
B.100±0.5
C.50±1
D.50±0.5
最新试题
在单轮式横向力系数测试系统测试路面摩擦系数测定前,以下属于检测工作的有()
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依据JTG3441-2024,进行无机结合料稳定材料配合比设计时,室内成型试件测定无侧限抗压强度,对于粗粒土,说法不正确的有()。
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