CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层，主要伤损形式包括（）或剥落等。

（）和特殊岩土地区的路肩、陆地和路堑部位，可采用重力式（或衡重式）挡土墙。

高速铁路沿途经过的软土、黄土、膨胀土等特殊土和区域性沉降地区以及地震断裂带等不良地质地段，普遍采用了（）等技术措施.控制地基沉降和沉降速率。

桩网结构复合地基由（）结构组成。

三维生态护坡是集（）于一体，由具备特殊功能及特定技术参数要求的组件构成。

高速铁路平面设计标准基本由（）控制。

桥上无缝线路设计参数主要包括钢轨温度、（）及墩台纵向水平刚度限值等。

有边坡平台的路堑，在边坡平台上设置截水沟。边坡平台截水沟采用（）的矩形或半梯形断面。

无砟轨道结构设计荷载包括（）等。

影响空间线形的因素包括（）。