A.RSP 监视数据传输时间
B.RSP 连续性
C.RSP 可用性
D.RSP 完好性
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A.90
B.120
C.180
D.240
A.180秒
B.180米
C.180海里
D.180千米
A.从特定事件发生至报文传送至管制员的总体通信过程,要求在99.9%的情况下,以不超过180s 的延误时间(OT)完成;在95%的情况下,以不超过90s 的传输时间(DT)完成
B.从特定事件发生至报文传送至管制员再返回驾驶舱的总体通信过程,要求在99.9%的情况下,以不超过180s 的延误时间(OT)完成
C.从特定事件发生至报文传送至管制员的总体通信过程,要求在99.9%的情况下,以不超过90s 的延误时间(OT)完成
D.从特定事件发生至报文传送至管制员再返回驾驶舱的总体通信过程,要求在99.9%的情况下,以不超过180s 的延误时间(OT)完成;在95%的情况下,以不超过90s 的传输时间(DT)完成
A.最后进近
B.进离场
C.起始进近
D.复飞
A.95
B.80
C.99.99
D.99
A.进、离场飞行阶段
B.远程航路飞行阶段
C.起飞、着落飞行阶段
D.从起飞到着落的各个飞行阶段
A.1
B.0.5
C.2
D.2.5
A.直接的陆空话音通信
B.CPDLC
C.A 和B
D.A 或B
A.偏远地区
B.海洋
C.进离场
D.A 和B
A.ADS-A
B.ADS-B
C.ADS-C
D.ADS-D
最新试题
B737-800机型的油箱总容量大致为()LB。
ADS-A 和ADS-C 有何区别()?
ARINC424终端区程序规范中,轨迹类型“RF”表示:()。
ADS-B 的主要数据链系统不包括()。
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()是ABAS 最常用的一种方式,它使用GPS 信号或利用气压高度辅助来确定GPS 导航信号的完好性。这种技术是通过检验冗余伪距测量的一致性来实现的。除了定位所需的卫星外,还至少需要接收到另外一颗具有合适几何构型的卫星信号。