A.最大间隙(δm)
B.标准差(σ)
C.国际平整度指数(IRI)
D.粗糙度
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A.距离
B.断面坡度
C.国际平整度指数
D.车辙
A.3mm
B.5mm
C.7mm
D.9mm
A.3mm
B.5mm
C.7mm
D.9mm
A.路表弯沉值
B.柔性基层沥青层底拉应变
C.半刚性材料基层层底拉应力
D.沥青层剪应力
A.足够
B.临界
C.不足
D.中等
A.光波发射频率
B.光波反射频率
C.发射光波波长
D.发射光光速
A.集料质量及级配
B.压实度
C.7d无侧限抗压强度
D.弯沉值
A.原材料质量
B.压实度
C.7d无侧限抗压强度
D.弯沉值
A.量尺:钢直尺、游标卡尺,分度值不大于1厘米
B.挖坑用镐、铲、凿子、锤子、小铲、毛刷
C.路面取芯机
D.量尺:钢直尺、游标卡尺,分度值不大于1毫米
E.其他:直尺、搪瓷盘等
A.量尺:钢直尺、游标卡尺,分度值不大于1厘米
B.挖坑用镐、铲、凿子、锤子、小铲、毛刷。
C.路面取芯机
D.量尺:钢直尺、游标卡尺,分度值不大于1毫米
E.其他:棉纱等
最新试题
水泥混凝土路面伸缩缝在规定的宽度范围内应全部贯通,深度应大于板面厚度的2/3。
圆锥动力触探试验应给出每个试验孔(点)的检测结果和单位工程的主要土层的评价结果。
水泥混凝土路面错台可以采用连续式平整度仪检测。
填土路基是由细粒土的含量小于30%的土填筑而成。
圆锥动力触探试验(重型)计算动贯入阻力时错误的将轻型探头面积带入进行计算,会导致计算结果偏大。
圆锥动力触探试验计算单孔分层贯入指标平均值时,直接将每贯入30cm的锤击数进行平均计算得出。
平整度是评价路面技术状况的关键参数,它与行车舒适性和车辆油耗息息相关。
地基承载力为根据荷载试验测试的即将失稳的数值计算所得。
土样原材料的强度用CBR表示,其现场场测与室内试验方法原理相同。
通过标准贯入试验初步判定地基土承载力特征值时,所有土质判定标准一致。