A.声音清脆
B.转速越高声音越响
C.热车噪音消失
D.单缸断火噪音不发生变化
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A.异响的特征
B.随转速变化特性
C.随负荷的变化特性
D.分缸断火时的变化
A.正时驱动系统跳齿
B.曲轴主轴承松旷
C.连杆弯曲
D.凸轮轴弯曲
A.分析发动机异响
B.监控冷却液温度
C.查看机油消耗量
D.查看机油压力
A.齿圈磨损
B.断齿
C.飞轮变形
D.离合器接触面磨损
A.量具检查
B.塑料线检查法
C.塞尺检查法
D.经验法
A.无需维修
B.磨轴处理
C.更换新曲轴
D.焊补
A.各缸间活塞,环,销可以互换
B.各缸连杆、连杆盖可以互换
C.各缸活塞连杆组不可互换
D.同一缸各道活塞环不可互换
A.机油压力降低
B.冷却液泄露
C.拉缸
D.机油消耗上升
A.按气缸修理尺寸呢选配
B.同台发动机活塞品牌可以不同
C.同组活塞重量差小于8g
D.个别缸更换活塞,重量应小于原活塞
A.活塞开裂
B.活塞环折断
C.活塞烧蚀
D.活塞销卡滞
最新试题
对于机械喷射的柴油机或汽车,描述正确的是()①司机加速踏板实际控制的是喷油泵的供油拉杆的位置②柱塞相对于套筒转动一个角度,改变其有效行程即改变了供油量③改变柱塞相对于套筒轴向位置改变就改变了开始供油时刻④四冲程柴油机,喷油泵凸轮轴转速与曲轴转速相同
单气门正时可变,实际上就是进气门正时可变。
配气正时可变技术改善了发动机动力性和经济性。
关于全程式调速器的说法,正确的是()
如果起动失败,ECU将自动停止喷油器喷油,甚至还会停转燃油泵,以免发动机冷起动时长时间拖动出现严重“淹缸”现象。
关于排气系统和净化装置的描述,不正确的是()
柴油机机械喷射系统中,喷油泵上均有供油提前自动调节器。
汽油机是在压缩行程上止点时点火的。
气缸直径和活塞行程决定了排量的大小。
汽油机供给系的功用是向气缸供给定质、定量的、清洁的汽油与空气混合物。