在长大隧道及两端（）m范围内作业，在隧道内设置作业标有困难时，可将作业标设置在隧道口处。

动车组运行时段“V型”天窗作业，现场作业人员接到避车信息后，立即停止作业，站在本线外侧轨枕头上。

双轨式探伤仪上道作业必须设驻站联络员，每台探伤仪须配备（）名现场防护员。

桥上避车要站在避车台内，隧道内避车要站在避车洞内。

双线或多线并行地段本线封锁时，现场防护员可站在本线线路中心内防护，但不得进入（）

使用移动停车信号或移动减速信号防护时，施工单位要组织提前（），明确防护标志设置位置，经单位审核同意后实施。

驻站联络员必须接到现场防护员“报告”，确认现场所有（）都撤出防护栅栏外（非封闭区间撤离路肩以外），方可离开车站。

各单位要加强（）等设备管理，确保技防手段发挥作用、防护通讯工具正常使用。

仅运行动车组列车的线路或道岔不设置移动减速信号防护。在其余线路或道岔上，使用带“（）”字和“减速”字的移动减速信号防护。

（）作业中必须严格执行《驻站联络员与现场防护员、作业负责人间报告流程及用语》。