使用无线调车灯显设备调车作业，遇前后带车时，调车指挥人在发出动车的指令前，通知司机（）方向（调车作业通知单注明方向时除外）。

铁路调车半自动化驼峰作业，解散车列时，禁溜线送车，调车长在机车车辆停妥后，开通禁溜线的道岔，确认开放信号，将车辆送入禁溜线，关闭信号。

停留车位置信号：表示车辆（）地点。夜间——白色灯光左右小摇动。

调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式，昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光（）。

解散车列时，禁溜线送车，连结员提前检查确认禁溜线线路及车辆。对送入禁溜线的车辆，先防溜后提钩。

驼峰解散车辆作业时，须确认（）车已越过后续钩的分歧道岔后，方可提钩。天气恶劣调车作业规定的执行及恢复正常作业办法，由调车指挥人通知有关人员。

下峰作业，驼峰调车长根据计划或作业需要，向有关人员布置下峰作业计划，按下手动按钮，正确排列手动进路。

在自动溜放状态下，遇有道岔回转时，必须首先（）驼峰信号机，停止作业，查明原因，待排除故障或采取措施后，方可继续作业。

铁路调车停留车作业，驼峰调车长根据停留车位置、气候条件、（）、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口。

解散车列时，禁溜线送车，驼峰调车长根据调车作业计划和连结员的报告，掌握作业进度，及时关闭驼峰信号，停止推峰。