A.基准平面用平板体现,被测要素的理想平面由方箱的垂直平面(测量基准)来体现
B.基准平面用方箱的水平面体现,被测要素的理想平面由平板(测量基准)来体现
C.基准平面用方箱的垂直平面体现,被测要素的理想平面由平板(测量基准)来体现
D.基准平面用平板体现,被测要素的理想平面由方箱的水平面(测量基准)来体现
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A.平均高度
B.高度差的一半
C.高度差
D.高度差的2倍
A.平面度
B.平行度
C.倾斜度
D.对称度
A.夹紧力
B.切削热
C.切削力
D.刀具刚性
A.热处理
B.初步切削
C.试切削
D.粗车
A.变形
B.不稳定
C.振动
D.抖动
A.反转
B.正转
C.停止运动
D.正传或反转
A.尾座
B.主轴箱
C.刀架
D.丝杠或光杠
A.运动变慢
B.精度降低,性能变差
C.工艺系统刚性降低
D.传动不准确
A.检修
B.修理
C.调整
D.更换零件
A.轴承内圈间的相对轴向
B.轴承外圈间的相对轴向
C.轴承内圈间的相对径向
D.轴承外圈间的相对径向
最新试题
正确使用()、跟刀架以提高工件的刚性可以提高细长轴类工件的加工质量。
车削细长轴时,为预防刀具磨损引起工件产生锥度的缺陷,车刀可采用()后角,磨出刀尖圆弧半径。
调整内径百分表零位时,将内径百分表的两测头放在()两量爪之间,与两量爪接触。
车削细长轴时,若跟刀架支撑爪与工件表面接触不一致(偏高或偏低于工作回转中心),或支撑爪磨损而产生间隙会使工件()。
车削薄壁零件时,应合理选择车刀材料及其几何参数,采取()、主偏角和刃倾角。
车削细长轴时,一般在长径之比和工件材料韧性都较大时,应选用较小的切削用量,以减少()。
为了减少细长轴工件的热变形伸长,车削时采用流动性能好的()进行充分的冷却与润滑。
车薄壁工件时,产生工件变形的主要因素是()。
不能用精密计量器具测量(),这样易使测量面很快磨损而失去原有精度。
相邻两圆柱体直径相差较大的高台阶应用()切削。