A.压缩比
B.缸径
C.气门直径
D.汽油辛烷值
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.压缩期
B.滞燃期
C.速燃期
D.后燃期
A.10.7
B.11.7
C.13.7
D.14.7
A.机油压力传感器
B.节气门位置传感器
C.凸轮轴位置传感器
D.曲轴位置传感器
A.180度
B.360度
C.540度
D.720度
A.45
B.90
C.180
D.360
A.更换部分链板
B.更换链销
C.去除部分链节以补偿伸长量
D.更换整根链条
A.焊接
B.环氧树脂填充
C.修形
D.更换
A.测量静态高度
B.观察头部磨损情况
C.测量挺柱圆柱度
D.测量柱塞滑移时间
A.断裂
B.扭曲
C.变形
D.磨损
A.回火
B.淬火
C.退火
D.时效
最新试题
装配前未清除干净螺栓孔及缸体与缸盖结合面上的污物,或拆装时不按规定的次序和转矩拧紧气缸螺栓都会导致气缸体和气缸盖的变形。
活性碳罐是控制废气再循环的部件。
进气门头部圆柱面的厚度小于1mm,排气门的头部圆柱面厚度小于1.3mm时,需要更换气门,即便气门没有变形。
对形发动机连杆的形式多为并列式连杆。
气缸垫的安装是有方向性要求的。
发动机过热时可能发生的问题包括()①相对运动零部件正常的配合间隙被破坏,容易引发相互卡咬.干涉②机油性能恶化加速,润滑不良,零件磨损加剧③汽油机易产生爆震燃烧④充气效率降高,进气量多,动力充足
单气门正时可变,实际上就是进气门正时可变。
柴油机燃烧过程中,最高压力和最高温度同时出现。
进气系统的维护,能够减小进气阻力,保证进气过程质量。
关于排气系统和净化装置的描述,不正确的是()