A.遇暴风雨雪或夜间无照明时
B.装有爆炸品、气体类危险货物的车辆
C.电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆
D.在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）

A.在空线上牵引运行时，不准超过40km/h
B.推进运行时，不准超过30km/h
C.调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过15km/h
D.接近被连挂的车辆时，不准超过5km/h

A.单机运行
B.推进运行
C.牵引车辆运行
D.转线作业

A.组织调车人员正确及时地完成调车任务
B.正确及时地显示信号（发出指令），指挥调车机车的行动
C.负责调车人员的人身安全和行车安全
D.负责车辆防溜工作

A.联锁失效的线路上调车作业
B.切割正线调车作业（机车出入库、图定本务机及补机在固定作业站摘挂机车除外）
C.使用轨道电路分路不良区段调车作业
D.调动客车体

A.使用铁鞋防溜时，鞋尖须紧贴车轮踏面
B.使用车辆人力制动机时，必须处于制动状态
C.使用人力制动机紧固器时，须使车辆“排风”后方可进行
D.在正常情况下，可以“车辆放风制动”代替车辆的防溜措施

A.段管线
B.车站
C.车务段
D.岔线

A.军事运输车辆
B.特殊运输车辆
C.装有特殊要求货物（如140产品等）的车辆
D.超限货物

A.调车长
B.连结员
C.制动员
D.助理值班员

A.对于同一台调车机的同一套调车灯显原则上每班只试机一次，但中途停止作业超过三小时须重复试机
B.对于不同调车机或不同的调车灯显每更换一次试机一次
C.调车机车在外站作业前必须按规定进行检查试机
D.中途停止作业超过四小时须重复试机