A.调车领导人应亲自布置有关人员进行作业前的检查并听取汇报。
B.调车领导人应正确及时地编制调车计划，按规定向调车指挥人传达计划。
C.调车指挥人应亲自向调车组成员及有关人员传达调车计划并进行作业分工。
D.调车作业计划未经分工，不得进行作业。

A.调车长
B.车站值班员
C.助理值班员
D.调车区长

A.作业区域
B.线路使用
C.交接班地点
D.调车机车

A.及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车
B.及时取送客货作业和检修的车辆
C.充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务
D.认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全

A.列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车
B.本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线
C.企业自备机车进入站内交接线整列取送作业
D.专用线不超过三钩调车作业

A.视觉信号
B.听觉信号
C.音响信号
D.手信号

A.调车作业必须在调车指导的监督下进行
B.机车与编挂车辆应当连接制动软管，连接制动软管的车数与所牵引的车数不少于1︰5的比例
C.机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有“△w”的车辆必须在被连挂车辆的前10米处一度停车
D.其他车辆在送入标有“△w”车辆停留的站线，必须留有10米以上距离，严禁溜放连挂

A.军用列车中的客车、代客车应当尽量集中编于列车中部
B.军用列车机后3辆和尾部3辆中不得编挂“关门车”（全列使用客车的军用列车按照旅客列车规定办理）
C.装载科学尖端保密产品和重要保密物资的零星车辆，从货物列车尾部第2位开始编挂
D.军用列车（车组）中带风档的客车不得与带大手闸台货车的手闸端连挂

A.人力制动机紧固器
B.人力制动机
C.车辆减速器
D.停车器

A.一看
B.二扳（按）
C.三确认
D.四显示（呼唤）