代理商与运输公司之间因价格、服务等原因发生的冲突属于（）。

单项选择题代理商与运输公司之间因价格、服务等原因发生的冲突属于（）。

A.代理冲突
B.暂时冲突
C.纵向冲突
D.横向冲突

1.单项选择题某运输企业在A 市选择了几家当地具有一定规模、有丰富市场经验的中间商，为企业组织客货源，这属于（）。

A.密集分销
B.独家分销
C.集中分销
D.选择分销

2.单项选择题运输产品的分销渠道取决于（）。

A.运输企业的产品主体
B.运力的销售活动
C.整体销售网络
D.货主的需求

3.单项选择题对企业新开辟运输线路较为重要的定价策略是（）。

A.涨价策略
B.跌价策略
C.渗透定价策略
D.稳定价格策略

4.单项选择题在基本运价的制定方法中，最受欢迎的定价方法是（）。

A.成本导向定价法
B.区分需求定价法
C.需求导向定价法
D.竞争导向定价法

5.单项选择题一家运输企业既提供客运服务又提供货运服务，这两种运输项目可采用一致的品牌也可以采用个别品牌，这种策略是（）。

A.品牌族类决策
B.品牌建立决策
C.品牌推广决策
D.品牌的命名与设计决策

6.单项选择题当客户所需要运输的货物种类、所要求的时间和程度不断变化时，运输企业适合采用的产品组合策略是（）。

A.产品系列专业型组合策略
B.市场专业型组合策略
C.产品项目差异性组合策略
D.多系列全面型组合策略

7.单项选择题运输企业市场营销管理的目的是（）。

A.实现社会效益
B.使运输企业的营销活动与复杂多变的市场营销环境相适应
C.获得最大利润
D.管理市场营销活动

8.多项选择题我国可持续交通发展的战略重点有（）。

A.加快运输通道建设，优化运输网络结构
B.加强综合运输枢纽建设，实现一体化运输
C.建立以公共交通为导向（TOD）的城市与城市交通发展模式
D.以提高资源利用效率为重点，实现节约型交通
E.提高运输供给能力，满足社会经济发展需求

9.多项选择题中国可持续交通发展的战略思路，可以概括为全面落实以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观，走适合中国国情的发展之路。即（）。

A.构建与可持续交通发展相适应的综合管理体制
B.建设高通达、高覆盖率的交通运输网络
C.建设高品质、高效率的交通运输服务系统
D.发展“五低”的交通运输方式及装备
E.减少运输能力，做到以不污染环境为优先原则

10.多项选择题我国可持续交通发展的要求包括（）。

A.减少运输供给能力
B.提高运输服务品质，减少人员伤亡和财产损失
C.体现社会公平，交通发展惠及全体人民
D.提高资源利用效率，走资源节约型发展之路
E.减少交通污染，保护生态环境，实现交通与环境的和谐发展