A、按照承受客体表面引起的变化分类可以分为立体痕迹和分离痕迹
B、按照承受客体表面引起的变化分类可以分为立体痕迹和平面痕迹
C、按照接触的方式和作用力的方向分类可以分为静态痕迹和动态痕迹
D、按照痕迹反映的本质和特征，交通事故痕迹可以分为结构形象痕迹和整体分离痕迹

A、具有一定的外部形状
B、具有一定的外部点线凹凸结构
C、具有一定的外部状态
D、具有一定的外部大小

A、痕迹学是刑事技术科学的一个分支性学科。
B、它是研究痕迹的形成、发现、提取和规律、特点、鉴定及其运用的专门学科。
C、交通事故现场的痕迹也与刑事现场痕迹一样有广义和狭义之分。
D、狭义痕迹是痕迹学研究的主要对象

A、条形花纹的轮胎主要应用于、载货汽车
B、横向花纹的轮胎主要应用于大客车、载货汽车
C、混合花纹的轮胎也用于小轿车
D、方块花纹的轮胎主要应用于吉普车

A、刮蹭痕迹是出险车辆与承受客体碰撞过程中，接触部位沿着被破坏客体的表面蹭划
B、造型客体在自身表面被剥离而留下的痕迹
C、刮蹭痕迹是出险车辆与承受客体碰撞过程中，在客体表面形成凹凸线条状痕迹。
D、客体被挤压而凹陷形成的痕迹

A、刮蹭痕迹
B、撞击痕迹
C、分离痕迹
D、撞折痕迹

A、条形花纹
B、横向花纹
C、混合花纹
D、方块花纹

A、在弯道上车辆失去控制使出公路造成翻车
B、标的车由于避让车辆撞上撞上路边的树
C、标的车追尾三者车后，三者车又与护栏相撞
D、标的车由于避让行人撞上路边的墙上

A、在左转和右转碰撞中，多数也形成斜碰撞
B、因未注意直行车辆，标的车行驶中左中部与直行的三者车右前部相撞
C、在引起正面碰撞中，碰撞车在超越中心线或返回本车道的过程中，多形成斜碰撞。
D、在直角侧面碰撞中，碰撞车的驾驶员总是力图摆脱事故的发生而急剧的打方向盘，而形成斜碰撞。

A、碰撞车向被碰撞车的前部碰撞
B、碰撞车向被碰撞车的中部碰撞
C、碰撞车向被碰撞车的后部碰撞
D、在引起正面碰撞中，碰撞车在超越中心线或返回本车道的过程中，多形成直角侧面碰撞