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A.5°
B.6°
C.7°
D.8°
A.5°
B.4°
C.3°
D.2°
A.有利于增加自由液面对稳性的影响
B.有利于减小自由液面对稳性的影响
C.与自由液面对稳性的影响没有关系
D.对稳性的影响须根据具体情况确定
A.为正
B.为负
C.为零
D.稳性状态不能确定
A.为正
B.为负
C.为零
D.以上都有可能
A.最大船宽
B.横摇角
C.摇摆周期
D.稳初性高度
A.横摇加速度因数
B.初稳性高度
C.初稳性半径
D.动稳性的大小
最新试题
船体产生纵向变形的原因是()
进入货舱检查之前的安全操作是()①确认货舱良好通风,测量货舱内的氧气含量②下舱通道安全,保持足够的照明③避免单人下舱检查④携带相应的通讯设备
载运石油货物时,考虑其膨胀性,通常每个油舱都预留出舱容的()左右。
为了防止或减缓压载舱内的钢板与骨架等的腐蚀,船上的通常做法有()①舱内相应位置设置一定数量的防腐保护材料②舱内做好涂料处理③增加钢板和骨材的支持构件
在船舶发生破损后应向船公司报告的内容包括()等。①发生破损的时间和地点②破损发展趋势③破损原因和部位④破损程度⑤已采取和打算采取的措施
油船的配积载图为()
为保证货舱盖水密,以下说法正确的是()①水密压条应保持完整且有弹性②水密压条表面应涂以油漆保护③水密压条应无明显漏水痕迹
()属于便携式系固设备。
检查钢质风雨密舱盖应注意的是()①舱盖上是否设有橡胶衬垫和排水槽,并确认状况是否良好②舱盖是否存在明显的变形现象③舱内是否存在漏光现象或对舱盖进行冲水试验,以便确定能否达到风雨密要求
涉及船体结构方面的缺陷是()①甲板、舱口围板及其加强结构的缺陷②舷侧外板、舱壁板、肋骨及连接肘板的缺陷③压载舱等的腐蚀、肋骨脱焊及顶边舱框架腐蚀渗漏