静载试验一般有一两个主要内力控制截面，此外根据桥梁具体情况可设置几个附加内力...

判断题静载试验一般有一两个主要内力控制截面，此外根据桥梁具体情况可设置几个附加内力控制截面。

1.判断题在满足鉴定桥梁承载能力的前提下，加载项目的安排应抓住重点，不宜过多。

2.判断题当温度变化对桥梁结构内力影响较大时，应选择在温度内力较不利的季节进行荷载试验，否则应考虑用适当增大静载试验效率，来弥补温度影响对结构控制截面产生的不利内力。

3.单项选择题GIS 主要是采用图形矢量格式，是（）存储的。

A.按点、线、面（多边形）
B.采用栅格格式
C.以像元

4.判断题一般的静载试验值可采用0.8~1.05。当桥梁的调查、检算工作比较完善而又受加载设备能力所限时，静载试验值应采用高限。

5.判断题当进行短期荷载试验时，在长期荷载下的允许变形值应换算为短期荷载下的变形值。

6.判断题当试验混凝土构件的抗裂性时，应确定正常使用极限状态的试验荷载值。

7.判断题在进行结构试验前，首先应确定相应于各种受力状态的试验荷载。

8.判断题当采用一种加荷图式不能反映试验所要求的几种极限状态时，应采用几种不同的加荷图式分别在几个截面上进行试验。

9.判断题对于具有特殊荷载作用的受弯构件，也可自行设定等效加荷图式。

10.判断题采用等效荷载时必须特别注意结构构造条件是否会因最大内力区域的某些变化而影响承载性能。