A.放风
B.充风
C.缓解
D.运转
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A.450~490kPa
B.490~500kPa
C.800~900kPa
D.600~700kPa
A.进气0.28mm,排气0.58mm
B.进气0.36mm,排气0.69mm
C.进气0.25~0.30mm,排气0.30~0.35mm
D.进气0.30~0.35mm,排气0.35~0.4mm
A.0.07
B.0.007
C.0.0007
D.0.7
A.80℃
B.60℃
C.70℃
D.40℃
A.0.49MPa
B.0.59MPa
C.0.15MPa
D.0.49kPa
A.6~10kPa
B.15~20kPa
C.55~60kPa
D.49kPa
A.200min
B.100min
C.150min
D.180min
A.换挡装置
B.互锁装置
C.自锁装置
D.操纵装置
A.变速杆
B.齿轮机构
C.换挡装置
D.离合器
A.换挡
B.降低转速
C.等速比
D.增速比
最新试题
LKJ-93型监控装置,列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前操作方法:5s内顺序按压()键。
列车侧线进站,在进站信号机前,机车信号显示()信号,监控装置控制列车以不超过道岔规定速度通过道岔,并按次一架信号机显示的进行信号监控列车运行。
LKJ-93型监控装置机车信号故障模式:列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障,并通知列车调度员,允许机车乘务员在()状态下顺序按压[4]键后,5s内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制改为机车信号故障模式。
LKJ-93型监控装置,列车在股道无码车站的发车控制为,机车乘务员确认地面信号开放后,顺序按压()键,监控装置解除停车控制功能。
GYK 具有哪几种提速状态()。
LKJ-93型监控装置,对一站多场的出发进路信号机在无码时的控制:列车在每架出发进路前规定距离内,当运行速度低于45km/h时,在确认地面信号开放后,5s内顺序按压()键,解除监控装置对前方信号机的停车控制,监控列车以不超过45km/h的速度越过该信号机。
LKJ-93型监控装置“监控数据误差控制:当监控装置计算距前方信号机距离()时,监控模式计算满足制动条件,立即实施卸载、常用制动、紧急制动。
GYK 管理参数输入窗口中包括()、平面调车灯显等设备配置。
LKJ-93型监控装置,列车出站运行第一远离空闲确认实现目的:5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键,解除监控装置在列车接近的信号机和次一信号机前的()转白灯的停车控制功能。
LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式:机车乘务员确认机车信号恢复后,顺序按压[4]键后,()内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式,自动进入降级状态。