车钩缓冲装置的风管连接器设有主风管接头和副风管接头。

判断题车钩缓冲装置的风管连接器设有主风管接头和副风管接头。

1.单项选择题司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气缸（），完成解钩动作。

A.冲气
B.放气
C.排气
D.封闭

2.单项选择题司机操纵副驾驶台控制压缩空气与（）相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气，完成解钩动作。

A.主风缸
B.副风缸
C.解钩风缸
D.制动风缸

3.判断题司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气，完成解钩动作。

4.单项选择题车钩（）状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。

A.待挂
B.连挂
C.解钩
D.任意

5.单项选择题车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一（），使受力处于平衡状态。

A.平行四边形
B.正方形
C.长方形
D.圆形

6.判断题车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。

7.单项选择题机械钩头的（）状态时，钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态。

A.待挂
B.连挂
C.解钩
D.任意

8.单项选择题机械钩头的待挂状态时，钩舌板连杆弹簧处于（）状态。

A.最大压力
B.最大拉力
C.松弛
D.不受力

9.判断题机械钩头的待挂状态时，钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态。

10.单项选择题（）是按功能需要设计成的不规则几何形状，设有供连挂时定位和供解钩气缸活塞杆作用的凸舌，以及与钩舌板连杆连接的定位槽、钩嘴等，是车钩实现动作的关键零件。

A.壳体
B.心轴
C.钩舌板
D.解钩风缸