车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一（），使受力处于平衡状态。

单项选择题车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一（），使受力处于平衡状态。

A.平行四边形
B.正方形
C.长方形
D.圆形

1.判断题车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。

2.单项选择题机械钩头的（）状态时，钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态。

A.待挂
B.连挂
C.解钩
D.任意

3.单项选择题机械钩头的待挂状态时，钩舌板连杆弹簧处于（）状态。

A.最大压力
B.最大拉力
C.松弛
D.不受力

4.判断题机械钩头的待挂状态时，钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态。

5.单项选择题（）是按功能需要设计成的不规则几何形状，设有供连挂时定位和供解钩气缸活塞杆作用的凸舌，以及与钩舌板连杆连接的定位槽、钩嘴等，是车钩实现动作的关键零件。

A.壳体
B.心轴
C.钩舌板
D.解钩风缸

6.单项选择题钩头壳体中凸锥体和凹锥孔的用途是（）。

A.固定车钩
B.引导对准
C.解钩
D.缓冲

7.判断题钩舌板按功能需要设计成规则的几何形状来实现车钩动作。

8.单项选择题钩头（）部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和解钩风缸组成。

A.机械连接
B.气路连接
C.电气连接
D.冲击座

9.单项选择题钩头机构连接部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和（）组成。

A.气路接头
B.解钩风缸
C.挂钩风管
D.待钩风管

10.判断题钩头机构连接部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和解钩气缸组成。