A.内藏门
B.外挂门
C.塞拉门
D.外摆门
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A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内
B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧
C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
D.外摆式车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内
B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧
C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
D.塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧
A.内藏门
B.外挂门
C.塞拉门
D.外摆门
A.内藏门
B.外挂门
C.塞拉门
D.外摆门
A.内藏门
B.外挂门
C.塞拉门
D.外摆门
A.大
B.小
C.相同
D.无法判断
A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内
B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧
C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
D.塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧
最新试题
半永久车钩具有电气钩头。
车辆进行手动牵引的条件是方式方向手柄在ATO位置.
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如果车厢内太冷或者太热,将选择开关旋转至. "+1K,+2K, -1K, -2K"其中一个位置可以实现单节车的温度调节。
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每节车电子制动控制单元控制的微处理器可接收和终端制动需求信号和其它车辆信号。
牵引箱风扇故障被确认后,牵引控制单元封锁PWM逆变器。
当确定运行方向,且主手柄在牵引位,经与牵引控制单元可建立起牵引电路。