由于塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，因此车厢可用空间最好。

判断题由于塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，因此车厢可用空间最好。

1.单项选择题因车门机构及安装的差异，内藏门与塞拉门相比开关门速度（）。

A.快
B.慢
C.相同
D.无法判断

2.单项选择题由于（），因此其开关门速度最慢。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内
B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧
C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
D.外摆式车门开关需要较大的摆动空间

3.判断题外摆门采用转轴和摆杆结构，结构简单，因此开关门速度最快。

4.单项选择题由于（），因此其隔音效果最差。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内
B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧
C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
D.外摆式车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

5.单项选择题当列车高速运行时，（）能达到最好的隔音效果。

A.内藏对开式双滑门
B.外挂式移门
C.塞拉门
D.外摆式车门

6.判断题塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，降低了空气涡流产生的噪声，并具有良好的隔音效果。

7.单项选择题通过车门电子控制单元的（）与便携式计算机的连接，可实现门控系统相关数据信息的下载。

A.RS232接口
B.RS485接口
C.输入输出接口
D.DIP

8.单项选择题通过车门电子控制单元的（）与FIP网连接，可实现门控系统与列车控制系统之间的数据交换。

A.RS232接口
B.RS485接口
C.输入输出接口
D.DIP

9.判断题为控制车门系统和列车的通讯，每节车安装有一个车门电子控制单元。

10.单项选择题紧急开门行程开关（）。

A.当客室内的紧急手柄被拉下时，其S4的3/4触点合上
B.装在门框上
C.当客室内的紧急手柄被拉下时，S4的3/4触点打开
D.为常开的行程开关