因车门机构及安装的差异，内藏门与塞拉门相比开关门速度（）。

单项选择题因车门机构及安装的差异，内藏门与塞拉门相比开关门速度（）。

A.快
B.慢
C.相同
D.无法判断

1.单项选择题由于（），因此其开关门速度最慢。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内
B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧
C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
D.外摆式车门开关需要较大的摆动空间

2.判断题外摆门采用转轴和摆杆结构，结构简单，因此开关门速度最快。

3.单项选择题由于（），因此其隔音效果最差。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内
B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧
C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
D.外摆式车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

4.单项选择题当列车高速运行时，（）能达到最好的隔音效果。

A.内藏对开式双滑门
B.外挂式移门
C.塞拉门
D.外摆式车门

5.判断题塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，降低了空气涡流产生的噪声，并具有良好的隔音效果。

6.单项选择题通过车门电子控制单元的（）与便携式计算机的连接，可实现门控系统相关数据信息的下载。

A.RS232接口
B.RS485接口
C.输入输出接口
D.DIP

7.单项选择题通过车门电子控制单元的（）与FIP网连接，可实现门控系统与列车控制系统之间的数据交换。

A.RS232接口
B.RS485接口
C.输入输出接口
D.DIP

8.判断题为控制车门系统和列车的通讯，每节车安装有一个车门电子控制单元。

9.单项选择题紧急开门行程开关（）。

A.当客室内的紧急手柄被拉下时，其S4的3/4触点合上
B.装在门框上
C.当客室内的紧急手柄被拉下时，S4的3/4触点打开
D.为常开的行程开关

10.单项选择题门切除以后（）。

A.从机械上阻止车门的打开
B.S3行程开关的1/2触点合上
C.紧急手柄处于非正常位
D.该扇门的监控回路仍连接在列车车门监控回路当中