A.导航系统误差
B.RNAV 计算误差
C.显示误差
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A.人与硬件的关系
B.人与软件的关系
C.人与情绪的关系
D.人与环境的关系
A.3
B.6
C.9
D.12
A.能够完成监视数据传输（不被中断）的概率
B.能够提供监视数据的概率
C.能够无差错完成监视数据传输的概率
A.能够完成监视数据传输（不被中断）的概率
B.能够提供监视数据的概率
C.能够无差错完成监视数据传输的概率
A.能够完成监视数据传输（不被中断）的概率
B.能够提供监视数据的概率
C.能够无差错完成监视数据传输的概率
A.RSP 监视数据传输时间
B.RSP 连续性
C.RSP 可用性
D.RSP 完好性
A.90
B.120
C.180
D.240
A.180秒
B.180米
C.180海里
D.180千米
A.从特定事件发生至报文传送至管制员的总体通信过程，要求在99.9%的情况下，以不超过180s 的延误时间（OT）完成；在95%的情况下，以不超过90s 的传输时间（DT）完成
B.从特定事件发生至报文传送至管制员再返回驾驶舱的总体通信过程，要求在99.9%的情况下，以不超过180s 的延误时间（OT）完成
C.从特定事件发生至报文传送至管制员的总体通信过程，要求在99.9%的情况下，以不超过90s 的延误时间（OT）完成
D.从特定事件发生至报文传送至管制员再返回驾驶舱的总体通信过程，要求在99.9%的情况下，以不超过180s 的延误时间（OT）完成；在95%的情况下，以不超过90s 的传输时间（DT）完成
A.最后进近
B.进离场
C.起始进近
D.复飞
最新试题
B737NG 飞机哪个是关键发动机（）？
AUSOTS 是指：（）。
B737-800（）为起飞、进近和着陆提供高增升力。
B737飞机，在10000FT 巡航，ISA+10，飞机在30度坡度转弯的过程中，飞机的过载系数为（）。
ACARS 报文中DIV 报文类型代表：（）。
ARINC424终端区程序规范中，轨迹类型“RF”表示：（）。
B737-800机型的油箱总容量大致为（）LB。
（）是ABAS 最常用的一种方式，它使用GPS 信号或利用气压高度辅助来确定GPS 导航信号的完好性。这种技术是通过检验冗余伪距测量的一致性来实现的。除了定位所需的卫星外，还至少需要接收到另外一颗具有合适几何构型的卫星信号。
B737飞机用油时各油箱的先后程序是：（）。
ACARS 报文中PUSH 代表：（）。