JZ-7型空气制动机，车辆运行中，自阀施行常用制动而列车管不减压的原因多为分配阀故障。司机应立即将自阀手柄推到紧急制动位或使用紧急制动阀，待列车停稳后再做处理。

GCD-450型电传轨道车，电阻制动柜型号XYGCDZ6，制动电阻功率460kW，冷却方式为自然风冷。

GCD-450型轨道车电器装置接触器主触头有轻微烧伤时，可用2#砂纸打磨，烧伤严重的用细锉刀仔细修整。

轨道作业车实施紧急制动后，应对制动缸、基础制动装置、车钩等进行认真检查，经制动试验确认无损，方可运行。

GCD-450型电传轨道车调速手柄自“1”位推升，柴油机卸载，检查过流继电器KC是否动作，柴油机是否有保护动作。

GCD-450型电传轨道车，电空接触器触头表面应保持清洁，不允许涂油。

JZ-7型空气制动机，自阀手柄移至紧急制动位时，自阀放风阀及紧急放风阀将制动主管的压力空气迅速排向大气。

JZ-7型空气制动机，自阀手柄在前两位均衡风缸压力上升慢或不上升的原因有自阀调整阀供气阀口堵塞、均衡风缸或其管路漏泄、总风缸管或均衡风缸管的通路过小。

轨道作业车在运行中，会发生自然制动现象，因此需要经常推动单独制动阀手柄至单独缓解。

改进型JJC型接触网检修车列设有高速行车状态与作业状态互锁功能。