A.把音频信号转换成高频信号
B.把高频信号转换成音频信号
C.将射频转换成电磁波在空间传播
D.将欲接收的电磁波转换为高频电流或者感应电动势
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A.移动业务和固定业务
B.空间段和地面段
C.天线和终端
D.上甲板设备和下甲板设备
A.电传
B.传真
C.电话
D.高速数据
A.销毁涉密的通信资料
B.尽可能携带多的维修器材
C.必须保证MF/HF DSC设备保持多频呼叫状态
D.带走VDR数据
A.辅机
B.应急发电机
C.备用电源
D.应急发电机和备用电源均可
A.单边带调制
B.调幅
C.双边带调制
D.调频或调相
A.5个01字符表示
B.5个9字符表示
C.4个8表示
D.10个9表示
A.船舶要用NBDP发送临时安全信息前,应先用DSC呼叫约定后续通信方式和频率。
B.船舶可直接用NBDP发送临时安全信息。
C.安全通信,可随意进行,没有规定。
D.安全通信直接在VHFCH16或者2182kHz进行即可。
A.技术帮助
B.人工转接
C.自动业务
D.船位报告
A.8小时
B.12小时
C.48小时
D.96小时
A.立即关机
B.不要立即关机,在RCC人员与你通话时,及时做出解释。
C.与相关RCC联系做出解释
D.报告船长,采取措施,消除影响。
最新试题
NAVTEX系统基本覆盖()
NAVTEX系统使用本国语言播发MSI的专用频率是()
测试VHF设备无线电话时,需要注意()。
406MHz EPIRB应安装应考虑的因素主要有()①驾驶台两侧或驾驶台顶部②便于接近,容易维护③周围无障碍、无废气、无化学品污染④人工启动方便⑤无机械、海浪冲击
COSPAS/SARSAT系统的作用是()
AIS-SART的作用是()。
测试VHF设备时,应该注意()。①测试时间尽量保持最短②测试时使用低功率③测试时表明本船的识别和目的④必须是确有必要时才进行测试操作
按照规范要求,对VHF DSC应()进行一次设备自检,测试它的工作是否正常。
中高频接收机可能受到的干扰有()①中频干扰②互调干扰③交调干扰④阻塞干扰⑤镜像干扰
VHF DSC FSK的频移为()Hz。