多项选择题调车人员调动车辆经过()等设备或较近的建筑物时,不准探身过远。

A.信号机
B.煤台
C.道岔表示器
D.曲线


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1.多项选择题调车工作具有()的特点,各作业环节需紧密联系、协同配合。

A.单一指挥
B.集中领导
C.作业环节多
D.统一指挥

2.多项选择题驼峰解散车辆时,变更()、()、()时应通知司机。

A.下峰进路
B.禁溜线取送车
C.上峰进路与下峰进路不一致
D.钩数、辆数、股道

3.多项选择题驼峰目的调速的种类分为()。

A.自动
B.手动
C.半自动
D.手动与半自动相结合

4.多项选择题驼峰手动干预的操作方法是()。

A.当作业员需要手动控制时,按下手动盘相应减速器的制动或缓解按钮即可
B.在车组未出清减速器区段时,作业员应手动控制到底
C.直到本车组出清减速器区段后,才能恢复到自动工作状态
D.可以手动干预和自动调速相互转变配合使用

5.多项选择题设推峰机车遥控的驼峰应在控制台或显示屏上表示出()。

A.机车动作状态
B.推峰股道
C.机车实际速度
D.轨道电路区段占用情况

6.多项选择题发生挤道岔事故时应做到()。

A.发生挤岔后,如机车车辆仍停留在道岔上,不得后退,应顺向移动通过道岔。不得已必须逆向移动时,工务应将道岔尖轨钉固后缓行后退
B.复式交分道岔被挤时,如机车车辆仍停留在道岔上,禁止移动。通知工电部门检查后,确定处理方法
C.到发线、正线上的道岔被挤后,经检查尖轨未损坏不影响安全时,应设法用道钉或钩锁器将尖轨钉固开通一线,先恢复行车,然后要点修理或更换;如尖轨损坏不能钉固时,应组织及时更换,尽快恢复行车

7.多项选择题驼峰发生正超速时处理方法:()

A.二部位出口超速,作业员在三部位手动干预,必要时切断驼峰主体信号机
B.三部位出口超速,驼峰调车长派人员对车辆进行检查(空线除外),发现异状报告相关人员
C.登记运统46,通知维修人员处理
D.不做处理,继续作业

8.多项选择题发生路内外人员冲击铁路各级机关、车站、线路,()的突发群体性事件和恶性上访事件信息应及时上报路局应急办。

A.阻断铁路交通
B.危及行车安全
C.干扰正常运输秩序
D.伤及工作人员

最新试题

铁路调车半自动化驼峰作业,解散车列,作业员按规定掌握好出口速度,做到不追尾、不途停。

题型:判断题

使用无线调车灯显设备调车作业,遇前后带车时,调车指挥人在发出动车的指令前,通知司机()方向(调车作业通知单注明方向时除外)。

题型:单项选择题

驼峰解散车辆作业时,须确认()车已越过后续钩的分歧道岔后,方可提钩。天气恶劣调车作业规定的执行及恢复正常作业办法,由调车指挥人通知有关人员。

题型:单项选择题

调车手信号的指挥机车向显示人反方向去的信号显示方式,昼间——展开的绿色信号旗上下摇动;夜间——绿色灯光()摇动。

题型:单项选择题

在停有()的线路上禁止手推调车。

题型:单项选择题

下峰作业,调车长确认下峰信号,向司机显示起动信号,指挥机车下峰。推送车列下峰时,在车列前部瞭望,正确及时显示信号。

题型:判断题

下峰作业,单机挂车时,接近车列下车,调车长向司机显示连结信号,指挥机车挂车。

题型:判断题

在自动溜放状态下,遇有道岔回转时,必须首先()驼峰信号机,停止作业,查明原因,待排除故障或采取措施后,方可继续作业。

题型:单项选择题

调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光()。

题型:单项选择题

铁路调车简易驼峰作业,连挂车列,调车长接近车列下车,确认排风完了,显示()信号,指挥机车连挂。

题型:单项选择题