JZ-7型空气制动机，自阀手柄移至紧急制动位时，将制动主管的压力空气迅速排向...

判断题JZ-7型空气制动机，自阀手柄移至紧急制动位时，将制动主管的压力空气迅速排向大气，使列车起紧急制动作用。

1.判断题JZ-7型空气制动机，自阀手柄移至运转位时，均衡风缸、制动管压力正常，两端单阀单缓均不排风，工作风缸无压力的原因有，工作风缸充气止回阀充风限制堵被污物堵死。

2.判断题JZ-7型空气制动机，有一端中继阀的排风口排风不止，会造成制动主管充风不足。

3.判断题JZ-7型空气制动机，车辆运行中，自阀施行常用制动而列车管不减压的原因多为分配阀故障。司机应立即将自阀手柄推到紧急制动位或使用紧急制动阀，待列车停稳后再做处理。

4.判断题JZ-7型空气制动机，分配阀发生故障无法修复时，应将分配阀总风缸塞门和分配阀制动主管塞门关闭。处理后自阀不能控制机车制动和缓解作用，单阀使用正常。

5.判断题JZ-7型空气制动机，自阀手柄从运转位移至制动区，制动缸无压力；单阀手柄从运转位移至制动区，制动缸有压力，原因有分配阀主阀作用不良。

6.判断题JZ-7型空气制动机，分配阀管座内还设有一个装有滤尘网的滤尘室，与制动主管直接相通以防止污物杂质进入体内。

7.判断题GCD-450型轨道车电器装置接触器主触头有轻微烧伤时，可用2#砂纸打磨，烧伤严重的用细锉刀仔细修整。

8.判断题GCD-450型电传轨道车，主发电机日常检查时，需检查定、转子有无异常，三相引出联线、励磁引出线有无松动等。

9.判断题GCD-450型电传轨道车，无法换向检查风缸压力是否达到使用要求。

10.判断题GCD-450型电传轨道车，电传动系统设有恒功励磁控制和固定励磁控制。当恒功励磁控制电路故障时，司机可将励磁转换开关置“联锁”位，使主发电机进入固定励磁工况，使轨道车维持运行。