A.控制网布设应以因地制宜、技术经济合理、确保质量为原则
B.各级控制网的等级应根据列车行车速度、工程规模、控制网用途和精度要求合理确定
C.加密控制网不可越级布设
D.加密控制网可同精度内插
E.控制网应一次布网统一平差

A.高程控制网布设范围应与平面控制网相适应
B.城市轨道交通工程高程控制测量应采用城市高程系统
C.城市轨道交通工程高程控制网分级、分期布设
D.线路贯穿多个不同高程系统的行政区域时，高程成果应分别满足各个行政区域的要求
E.城市轨道交通工程一等高程控制网为线路高程控制网

A.洞内横向贯通中误差的为20mm
B.洞外横向贯通中误差的为30mm
C.横向贯通限差为50mm
D.横向贯通限差为100mm
E.洞内外综合横向贯通中误差为50mm

A.每个洞口平面控制点布设不少于2个，水准点不少于2个
B.用于向洞内传递方向的洞外联系边不宜短于500m
C.GPS控制网进洞联系边最大俯仰角不宜大于5°
D.导线网进洞联系边最大俯仰角不宜大于15°
E.洞口附近的水准点宜于隧道洞口等高

A.探查前应进行探查方法试验和仪器检校
B.隐蔽管线探测时应确定其交叉点、分支点、转折点、变径点、起终点及附属设施中心点特征点在地面的投影位置，对设计、施工有特殊需要的位置也应进行探测
C.经物探定位的管线点应设置地面标志并绘制点位示意图
D.探查应满足设计与施工要求。所获资料尚不能满足设计与施工要求时，应补充开挖调查与测绘其位置和范围

A.应尽从沿坡度较小的公路、大路进行
B.应避开士质松软的地段和磁场甚强的地段
C.应避开高速公路
D.应尽量避免通过行人车辆频繁的街道、大的河流，湖泊、沼泽与峡谷等障碍物
E.一等水准路线通过大的岩层断裂带或地质构造不稳定的地区时，应会同地质、地煤有关部门共同研究选定

A.勘测定界技术说明
B.勘测定界表
C.勘测面积表
D.土地分类面积表
E.用地范围详图

A.水准标尺长度改正
B.水准标尺倾斜改正
C.正常水准面不平行的改正
D.重力异常改正
E.环线闭合差改正

A.两悬挂钢丝间距应根据井口的直径越长越好
B.联系三角形锐角γγ’宜小于1度
C.近井点到钢丝的最小距离与钢丝间距之比应小于1：1.5
D.井上井下测量同一边的边长较差不大于5mm
E.每次定向应独立进行2次测量，取平均值作为1次定向结果

A.地面点在球面上的位置用经纬度和高程表示
B.按照基准线和基准面的不同，地理坐标分为天文坐标、大地坐标和高斯平面直角坐标
C.天文地理坐标表示地面点在大地水准面上的经纬度
D.大地地理坐标表示地面点在旋转椭球面上的经纬度
E.地理坐标只反映点位的平面位置，无法反映点位的高程