A.KA1
B.KJ4
C.KJ5
D.KJ6
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A.发动机熄火
B.发动机回怠速
C.液力传动箱回空挡
D.司控器回中位
A.发动机状态
B.设备状态
C.控制器电源
A.电源部分
B.柴油机起动调速控制部分
C.作业平台控制部分
D.液力传动箱换向换档控制部分
A.CAN总线
B.485总线
C.SAEJ-1939协议
D.开关量输入接口
A.发动机数据显示区域
B.变速箱数据显示区域
C.模拟量显示区域
D.地面数据显示区域
A.变速箱自动换档控制
B.重联控制
C.发动机转速控制
D.换向保护
A.换挡控制器
B.微机控制器
C.油门控制器
A.速度
B.地点
C.减压量
D.活塞行程
A.车辆两侧
B.车辆前后
C.车辆顶部
D.车辆底盘
A.阀体
B.遮断阀
C.阀座
D.阀套
最新试题
JZ-7型空气制动机,车辆运行中,自阀施行常用制动而列车管不减压的原因多为分配阀故障。司机应立即将自阀手柄推到紧急制动位或使用紧急制动阀,待列车停稳后再做处理。
GCD-450型电传轨道车突然卸载,同时“接地”灯亮,如为活接地,可手动使过流继电器复位,再重新起动轨道车,如接地现象消失,可运行回段再仔细检查保修。
改进型JJC型接触网检修车列设有高速行车状态与作业状态互锁功能。
轨道作业车在运行中,会发生自然制动现象,因此需要经常推动单独制动阀手柄至单独缓解。
JZ-7型空气制动机,自阀制动手柄在制动区,制动缸压力发生阶段下降,原因有主阀工作风缸充气止回阀漏,使工作风缸压力空气流向作用风缸。
GCD-450型电传轨道车无法换向,换向转换开关电磁线圈或运动机构出现问题应急处理时,拆除电空接触器电磁线圈接线并做好接线头的绝缘处理,扳动手动杆,使换向开关手动换向。
GCD-450型电传轨道车,电传动系统设有恒功励磁控制和固定励磁控制。当恒功励磁控制电路故障时,司机可将励磁转换开关置“联锁”位,使主发电机进入固定励磁工况,使轨道车维持运行。
GCD-450型电传轨道车运行中,柴油机突然停机,检查柴油机插头接线是否松动或脱落。
GCD-450型电传轨道车,电阻制动柜型号XYGCDZ6,制动电阻功率460kW,冷却方式为自然风冷。
GCD-450型电传轨道车,牵引电机环火是在牵引电动机承受冲击负载或负载急剧变化作用时产生的,司机在现场恢复牵引电动机负载运行时,应平稳缓慢地操作,对柴油机进行分段调速。