A.飞行签派员之间的协调和沟通
B.飞行签派员与飞行机组之间的协调和沟通
C.飞行签派员与机场及外站的沟通和协调
D.以上都对
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A.交流/人际技巧
B.处境意识管理技巧
C.判断与决策技巧
D.以上都对
A.1986年开始,国际民航组织也开展了对CRM 的研究
B.1979年美国NASA 首次提出了CRM(驾驶舱资源管理)概念
C.最早见于1995年美国FAA 发布的咨询通告
D.以上都错
A.确保在相同条件下,在湿的或被污染的跑道上的起飞质量不得超过干跑道的限制。
B.确保在干跑道上起飞质量满足爬升性能限制。
C.确保在干道面上的起飞质量满足场长限制。
D.确保在干道面上的起飞质量满足刹车能量限制。
A.91-120
B.121-140
C.141-165
D.166-210
A.单位燃油成本和单位时间成本
B.直接运行成本和间接运行成本
C.直接维护成本和间接维护成本
D.单位时间成本和单位燃油成本
A.可以,在无网络情况下也能正常查看
B.不能,因为应急系统属于网页,需要在联网情况下获取信息
C.不确定
A.增强飞行视景系统
B.平视显示器
C.合成视景系统
D.等效显示器、增强视景系统
A.仪表进近图
B.最后进近定位点
C.仪表着陆系统
D.中间定位点
A.有RF 航段的RNP AR APCH
B.RNP 4
C.RNAV 5
D.RNP APCH
A.只允许进离场部分有差异
B.OFP 的数据与机载导航数据库里一致
C.FPL 的数据与机载导航数据库里一致
D.BC 均正确
最新试题
ACARS 报文中PUSH 代表:()。
ARINC424终端区程序规范中,轨迹类型“RF”表示:()。
B737飞机,在10000FT 巡航,ISA+10,飞机在30度坡度转弯的过程中,飞机的过载系数为()。
B737飞机在250KT/300KT/0.78M 爬升到巡航高度(37100FT)过程中,真空速的变化情况是()。
B737飞机如果发生一发失效,采用()速度,下降率最小。
Ⅱ、Ⅲ类精密进近规定的目视参考在Ⅰ类基础上,还应增加()。
ALR 电报等级为()。
ACARS 报文中CLSD1代表:()。
“超障面”是指以与水平面成()的斜率从跑道向上倾斜,并与跑道周围规定区域内的所有障碍物相切或者越过其上的平面。
ACARS 报文中OUT 代表:()。