A.轮胎不平衡
B.发动机点火线圈故障（但通常伴随动力下降）
C.变速器油液过多
D.刹车系统单边拖滞
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A.皮带松弛或磨损
B.刹车片与刹车盘摩擦
C.发动机内部机械故障
D.空调系统冷媒不足
A.安全气囊系统传感器故障
B.燃油滤清器堵塞
C.变速器换挡逻辑错误
D.轮胎气压过高
A.转向灯灯泡功率不匹配
B.发动机冷却液温度过高
C.变速器油液过脏
D.蓄电池老化但电压正常
A.制冷剂不足
B.燃油泵故障
C.变速器控制单元故障
D.刹车油液面低
A.ABS 传感器脏污或被遮挡
B.发动机机油泵故障
C.变速器油温过高
D.蓄电池电量低
A.连杆轴承磨损
B.燃油标号不合适
C.活塞与气缸壁间隙过大（冷车时明显）
D.变速器油液不足
A.更换机油和机油滤芯
B.检查刹车油
C.清洗节气门
D.更换轮胎
A.刹车片磨损到极限且刹车盘有沟槽
B.发动机机油不足
C.变速器油液泄漏
D.空调系统制冷剂不足
A.ABS 与气囊系统共享某个传感器故障
B.发动机机油泵故障
C.变速器油液过多
D.刹车系统制动液泄漏但未到危险线
A.ABS 传感器故障
B.发动机水温过高
C.变速器油液泄漏
D.蓄电池电压低
最新试题
车辆在行驶中，发现转向灯工作不正常（如闪烁频率过快或过慢），可能的原因是（）。
在进行汽车底盘检查时，发现前桥一侧车轮制动拖滞，可能的原因是（）。
汽车空调系统在制冷模式下，制冷效果差且出风口温度偏高，可能的原因是（）。
车辆在正常行驶中，突然感觉到车辆向左或向右偏移，且方向盘需要用力才能保持直线行驶，可能的原因是（）。
车辆在行驶中，发现转向灯闪烁频率过快，且转向灯灯泡未损坏，可能的原因是（）。
汽车ABS（防抱死制动系统）失效，但常规制动功能正常，可能的原因是（）。
车辆在行驶中，制动踏板行程突然变长，且制动力减弱，可能的原因是（）。
汽车行驶中，发现仪表盘上的ESP（电子稳定程序）警告灯亮起，可能的原因是（）。
汽车空调系统在制冷模式下，出风口风量小且制冷效果差，可能的原因是（）。
车辆在进行四轮定位后，仍然出现跑偏现象，可能的原因是（）。