A.在加工立体交错孔时,夹紧力应该作用在零件结构较厚处
B.在加工立体交错孔时,夹紧力应该作用在孔口
C.在加工立体交错孔时,夹紧力应该作用在零件结构较薄处
D.在加工立体交错孔时,夹紧力没有要求
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A.车床的回转直径能满足工件的回转要求
B.在加工过程中,工艺安排能满足工件形位公差
C.在加工过程中,必须有良好的配重
D.要有良好的装夹措施
A.平面
B.空间任意孔系
C.垂直孔系
D.平面上的孔系
A.加工半圆畸形零件时可以采用对称布置在花盘上
B.车削畸形件时,切削用量应适当降低,以防切削抗力和切削热使工件移动或变形
C.畸形零件由于外形不规则,装夹后可能产生偏重,应在对应的位置装平衡块使之平衡
D.当零件表面不需要全部加工时,应选用非加工表面作定位基准,但不能重复使用
A.有足够的面积
B.且尽可能接近被加工表面
C.较小的面积
D.且尽可能远离被加工表面
A.外形不规则零件在单件或小批量生产中,多采用四爪卡盘、花盘、角铁和可调角铁等通用工具
B.畸形零件由于外形不规则,装夹后可能产生偏重,应在对应的位置装平衡块使之平衡
C.部分零件需要安装测量芯轴与百分表,并用块规配合,进行间接比较测量
D.车削畸形件时,切削用量应适当降低,以防切削抗力和切削热使工件移动或变形
A.用百分表测量偏心轴
B.用百分表测量偏心轮
C.游标高度尺与百分表合用测量
D.以上都可以
A.形状复杂
B.壁薄且不均匀
C.有精度要求较高的孔系和平面
D.加工部位多,加工难度大
A.动力卡盘的夹紧、松开
B.尾座套筒伸出、缩回
C.刀架的夹紧与转位等
A.数控机床液压系统中混入空气,在压力影响下空气产生摩擦生成噪音
B.液压系统部分零部件存在损坏、磨损过度、断裂、卡死等现象
C.液压系统中油质质量出现问题,致使系统堵塞、卡死等
D.液压阀动作不灵活
A.测量精度高
B.能间接通过计算测出实际螺纹中径值
C.三针测量法测量不及螺纹环规快捷方便
D.三针测量法主要用于精度要求较高的螺纹测量场合
最新试题
三针测量法测量的是蜗杆的分度圆直径。
在恒温恒湿环境下数控车床的故障率要高于外部一般环境。
孔中心的理想位置由理论正确尺寸确定。
采用划线找正箱体零件孔位的办法只适用于单件小批量生产。
在多线螺纹加工中,三头螺纹的分头角度是120°。
在编写程序时,如果输入了错误的代码或地址指令,机床会立刻产生报警。
如果加工三头螺纹多线螺纹,那么每条螺纹的起始角间隔就是120°。
精车蜗杆是成形切削,车刀切削刃的形状与蜗杆齿形完全不一致。
孔中心的实际位置由测量确定。
车削箱体零件上的孔时,如果车床主轴出现歪斜情况不会影响孔的垂直精度。