A.径向间隙和配合间隙
B.径向间隙和切口间隙
C.配合间隙和径向间隙
D.配合间隙和切口间隙
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A.压缩机的排量排气压力
B.压缩气体的性能
C.气缸的结构
D.都有关系
A.活塞环和刮油环
B.活塞环和支撑环
C.刮油环和支撑环
D.密封环和刮油环
A.直口
B.搭口
C.斜口
D.都一样
A.润滑气缸内壁
B.刮去气缸内壁上附着的润滑油
C.刮去活塞杆上的润滑油
D.润滑活塞杆
A.足够的强度刚度和表面硬度
B.良好的密封性
C.质量要小并具有良好的制造工艺性
D.以上几项都是
A.齿轮泵/柱塞泵
B.柱塞泵/齿轮泵
C.离心泵/齿轮泵
D.柱塞泵/离心泵
A.套管式
B.板翅式
C.管壳式
D.管板式
A.降低进入下一级气体的温度,防止气缸的润滑油粘度降低,影响润滑效果
B.温度降低,有利于分离压缩气体中的润滑油和水,防止将其带入到下一级
C.除掉气体中的固体杂质
D.防止温度过高,影响压缩机的安全运行
A.发动机的皮带轮或齿轮
B.电动
C.液压传动
D.以上三种都很常用
A.仪表风
B.工厂风
C.空气
D.天然气
最新试题
对于往复式天然气压缩机,机组在投运前,应对机组的进口工艺管路进行(),以彻底清除管线内的焊杂氧化物和其他机械杂质,确保进入机组的气体的清洁。
二冲程内燃机采用()配气机构。
内燃机按照冷却方式分为()。
往复式天然气压缩机活塞环分()和()两种。气环的作用是保持活塞与气缸壁的();而油环的作用是刮去附着于气缸内壁上多余的润滑油,并使缸壁上()。
对于往复式天然气压缩机,十字头与连杆小头的连接方式中,闭式结构具有()、()等优点。
对于往复式内燃机,若冷却过渡会使气缸中温度过低,会使热量散失较大,导致转变为有用功的热量(),从而使内燃机的热效率和输出功率()。
内燃机按照工作循环的行程数分为()。
往复式内燃机增压对()没有效果。
对于往复式内燃机,内燃机润滑油必须具备良好的()。
启动往复式内燃机时,必须克服机件相对运动的(),活塞压缩气体的(),以及机件加速运动所产生的惯性阻力等,克服这些阻力所需要的拖动力称为“启动力矩”。