A.当断缝不大于30mm时，可采取紧急处理措施
B.可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，并排专人看守
C.拧紧断缝前后各50m范围内的扣件
D.按不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/h
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A.钢轨擦伤
B.鱼鳞裂纹
C.磨耗
D.锈蚀
A.左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于100mm。
B.左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于150mm。
C.胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于20m，道岔间困难条件下不应小于12m
D.胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于20m，道岔间困难条件下不应小于15m
A.W300-1a
B.W300-1b
C.W300-1c
D.W300-1u
A.4mm
B.5mm
C.7mm
D.8mm
A.W1型弹条
B.SKL15型弹条
C.X2型弹条
D.SKLB15型弹条
A.W1型弹条
B.SKL15型弹条
C.X2型弹条
D.SKLB15型弹条
A.WJ-7型
B.WJ-8型
C.W300-1型
D.SFC型
E.FC型
A.WJ-7型
B.WJ-8型
C.W300-1型
D.SFC型
A.底座板
B.滑动层
C.高强度挤塑板
D.侧向挡块
A.轨道板
B.水泥乳化沥青砂浆充填层
C.支承层
D.混凝土底座
最新试题
高速铁路信号用标志牌在路基和桥梁地段应安装在（）。
中继站标志牌装设于中继站应答器组邻近的（）上，该标志牌不宜越过相应应答器组。
300－1型扣件按无砟道床形式应为（）扣件。
高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用（）道岔，困难条件下改建车站可采用固定型辙叉道岔。
（）扣件的弹条有两种，一种直径为20mm；另一种直径为18mm。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）时，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
道岔区板式无砟轨道对（）级伤损应列入维修计划并适时进行修补。
高铁有砟轨道250～300km/h线路全线应采用（）CPⅢ标志和棱镜组件。
高速铁路正线有砟道床道砟应满足（）的要求。
（）的客货混运高速铁路道岔应选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。